为什么要逼迫您在气动和重量之间选择?在骑行品质和速度之间取舍?很简单,您不再需要。全新Tarmac,在UCI允许的重量下限爬坡,以更快的速度下坡。我们采用了更先进的技术,从我们的FreeFoil管型集合到全新Rider-First Engineered™车架,为您带来一款几乎不做妥协的赛车
卡文迪什在刚刚过去的环法第四赛段用一场漂亮的冲刺夺得赛段冠军,在自行车顶级赛场上重回世界之巅,赢得职业生涯第31场胜利,帮助他赢得这场胜利的战车正是Specialized S-Works Tarmac SL7。 ▲卡文迪什的Specialized S-Works Tarmac SL7 虽然现在很多公路车都已经标配一体把,但 Tarmac仍然具备单独的把立和车把,在提...
卡文迪什在刚刚过去的环法第四赛段用一场漂亮的冲刺夺得赛段冠军,在自行车顶级赛场上重回世界之巅,赢得职业生涯第31场胜利,帮助他赢得这场胜利的战车正是SpecializedS-WorksTarmacSL7。 ▲卡文迪什的SpecializedS-WorksTarmacSL7 虽然现在很多公路车都已经标配一体把,但Tarmac仍然具备单独的把立和车把,在提供更大调节...
闪电品牌的 车架 分 车架上 specialized 和 S-WORKS 两种 其实可以很 简单的理解为 S-WORKS 是闪电品牌的高端 型号 Tarmac SL7是目前闪电公路车系列的旗舰公路自行车 正因SL7的出现 Venge 停产了。 Tarmac SL7 是 Tarmac 和 Venge 的结合 合空气动力学又轻量化 等于是 SL6 + Venge =全新的 SL7 10.30日 朋...
已经拥有18年经典设计的TARMAC精神核心就是不妥协、不断全面进化,布南、康塔多等巨星就是最好的证明。SL7采用加州FCATCARBON12R碳纤维制造,其在重量方面:官方给出的数据为56码的车架裸重为6.7kg(S-WORKSDi2型号),即便是顶级款SL7搭配重1420g35mm框高的RAPIDECLX轮组、12sREDREDeTAPAXS电变套件,重量上依旧在市场同...
闪电牌这款 TARMAC SL7 是世界上知名度最高的公路车之一了,它是目前的世界冠军车,单独今年就赢了 7 次环法冠军,曝光度很高。这次我们来体验的这台是 Specialized Tarmac SL7 PRO,这个 PRO 版是闪电牌家第二等级的原厂成车,虽然是第二等级,价格只有最高等级 S-WORKS 版的一半,相比之下感觉性价比还蛮高的:...
卡文迪什在刚刚过去的环法第四赛段用一场漂亮的冲刺夺得赛段冠军,在自行车顶级赛场上重回世界之巅,赢得职业生涯第31场胜利,帮助他赢得这场胜利的战车正是Specialized S-Works Tarmac SL7。 ▲卡文迪什的Specialized S-Works Tarmac SL7 虽然现在很多公路车都已经标配一体把,但 Tarmac仍然具备单独的把立和车把,在提...
距离SL6首发已经过去了3年,这几年里,SPECIALIZED S-Works级别整车的标准配置也发生了一些改变。来到SL7,个人认为是最接近一步到位的程度。这也有赖于SPECIALIZED推出了一系列优秀的配件产品,比如轮组、把组和座垫。 TARMAC SL6从首发圈刹版,增加碟刹版,再到逐渐边缘化圈刹版,可以说见证了时代的变迁。来到SL7时代,圈...
Tarmac Pro - SRAM Force ETap AXS 1x 售价:49900元 Tarmac Pro - Ultegra Di2 售价:49900元 Tarmac Expert 售价:33990元 S-WORKS Tarmac SL7车架组 售价:35990元 7月28日23时,Specialized闪电正式发布Tarmac SL7公路车。关于Tarmac SL7的消息其实早在今年5月份已经被传出,有骑友在路边拍摄到一张新款SL7靠...
SL7车架组目前官方价格为35900,带有车把,全面碟刹,同时也支持机械版。但萨甘涂装需要加钱。顶级的S-works TARMAC SL7(DA Di2以及Red eTAP AXS)定价为88990元,PRO级别为49990元:Force Etap AXS版本(单盘选项、标配闪电自家功率计)以及Ultegra Di2版本(无闪电自家功率计)、RAPIDE CLX轮组。