蟹行模式 SPA Evo架构支持EM-P最强超级电混，继续夯实领克“性能玩家”的标签，实现性能与节能全面兼顾。SPA Evo架构支持配备同级唯一的闭式双腔空悬，单双腔的结构，在过滤颠簸和支撑方面，可进行更宽的调整范围，让运动与舒适并存，无论是山路激烈驾驶，还是公路全家出行，都能游刃有余。同时，SPA Evo继续向智能化...
主动安全方面,SPA Evo架构将智驾与底盘完美融合,支持20°最大后轮转向及后双轮边电机,实现了狭小掉头、窄巷蟹行等场景功能。 SPA Evo架构支持EM-P最强超级电混,实现了性能与节能的全面兼顾。同时,该架构还开发了领克Super AI数字底盘,可实现数字魔毯功能,基于强大的智驾预判和分析能力,快速调整车速与悬架刚度的匹配...
SPA是由沃尔沃汽车开发的中大型豪华车架构，沃尔沃S90、XC90，领克09 EM-P等车型都出自该平台。SPA Evo继承了SPA架构的安全和操控基因，专为大型豪华电混车而生，聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端混动车，打造极致空间和极致性能体验，为领克品牌进入更大尺寸和更高端市场提供技术保障。性能方面，SPA Evo...
主动安全方面,SPA Evo架构将智驾与底盘完美融合,支持20°最大后轮转向及后双轮边电机,实现了狭小掉头、窄巷蟹行等场景功能。 SPA Evo架构支持EM-P最强超级电混,实现了性能与节能的全面兼顾。同时,该架构还开发了领克Super AI数字底盘,可实现数字魔毯功能,基于强大的智驾预判和分析能力,快速调整车速与悬架刚度的匹配...
SPA Evo架构支持EM-P最强超级电混,实现性能与节能全面兼顾。SPA Evo架构支持配备同级唯一的闭式双腔空悬,单双腔的结构在过滤颠簸和支撑方面,可进行更宽的调整范围,让运动与舒适并存。SPA Evo开发了领克Super AI数字底盘,可实现数字魔毯功能,还支持20°最大后轮转向及后双轮边电机,能实现狭小掉头、窄巷蟹行、华尔兹...
SPA Evo架构支持EM-P最强超级电混,继续夯实领克“性能玩家”的标签。SPA Evo架构支持配备同级唯一的闭式双腔空悬,单双腔的结构,在过滤颠簸和支撑方面,可进行更宽的调整范围。同时,SPA Evo还开发了领克Super AI数字底盘,可实现数字魔毯功能,即基于强大的智驾预判和分析能力,以及底盘域控的高效融合能力,对前方道路进行...
SPA Evo架构支持EM-P最强超级电混,继续夯实领克“性能玩家”的标签,实现性能与节能全面兼顾。SPA Evo架构支持配备闭式双腔空悬,单双腔的结构,在过滤颠簸和支撑方面,可进行更宽的调整范围,让运动与舒适并存,无论是山路激烈驾驶,还是公路全家出行,都能游刃有余。
SPA Evo架构支持EM-P最强超级电混,继续夯实领克“性能玩家”的标签,实现性能与节能全面兼顾。SPA Evo架构支持配备闭式双腔空悬,单双腔的结构,在过滤颠簸和支撑方面,可进行更宽的调整范围,让运动与舒适并存,无论是山路激烈驾驶,还是公路全家出行,都能游刃有余。
动力方面,领克900配备全球高端EM-P超级智能电混系统,与同级首搭的骁遥电池,百公里加速最快4.3s,纯电续航里程最长280km,综合续航可达1443km,实现性能与节能兼顾,让用户畅享零焦虑出行体验;此外,2.0T探索版通过后轮转向技术与后轴双P4电机的协同,实现行业领先的矢量机动转向系统,最大转角20°,5米车长实现5米转弯半径...
在性能方面,基于SPA Evo架构的EM-P超级电混技术进一步巩固了领克“性能玩家”的品牌形象。该车型配备的闭式双腔空悬系统,其单双腔结构能够在过滤颠簸和支撑方面实现更广泛的调整范围,确保运动与舒适的完美融合。这一设计无疑提升了车辆的操控性和乘坐体验。