光看车辆自带的行车电脑,在完成了长达3天的测试之后,加注SNPLUS机油的昂科威表显行驶了342.7公里,百公里平均油耗10.8L;加注SP机油的昂科威表显行驶了334.9公里,百公里平均油耗10.0L。 而从传统“跳枪测试法”,即实际加注的汽油量来看,使用SNPLUS机油的昂科威最后加到跳枪共加了46.34L汽油,可计算得出实际的油耗为百...
2020年日本🇯🇵丰田全新机油SP等级了解一下,比原来SN级别又高了一级。#赤野改装 #丰田机油 - 赤野改装于20200905发布在抖音,已经收获了85.4万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
和之前API的12个机油级别一样,未来SP级别机油必定成为大势所趋,成为机油界的中坚力量。这一点上来看,胜牌作为机油的发明者,也确实是机油在下一阶段的先驱者。现在,安耐驰已经上线了安耐驰GF1SP级别的机油,静候你的尝鲜。 和之前API的12个机油级别一样,未来SP级别机油必定成为大势所趋,成为机油界的中坚力量。这一点...
适配车型:2020款奥迪Q5L作为一款豪华SUV,其发动机对机油的要求较高。SN级别的5W30全合成机油能够满足其需求,确保发动机的正常运转和最佳性能。 因此,对于2020款奥迪Q5L的车主来说,选择SN级别的5W30全合成机油是一个明智的选择。同时,也建议车主按照车辆保养手册的要求,定期更换机油和机油滤清器,以保持发动机的良好状态。
在选购2020年以后生产的符合国六排放标准的车辆时，对于SN和SP级别的机油推荐，以及A3B4（高灰份）和C2、C3、C5的选择，我们需要有深入理解。机油的性能关键在于其高温工作时的粘度等级，这主要体现在C1和C2级别，以及高温时的粘度等级，C3和C4。DFP（柴油燃油污染）的作用就像一个过滤器，如果其功能被...
C1和C2是高温低粘度级别，而C3和C4则是高温高粘度级别。DFP基本就类似像一个口罩，起到很好的过滤效果。那么口罩脏了我们就会感觉到呼吸费力，这个DFP要是太脏堵死了，最后我们的汽车开起来就会感觉到动力差，油耗大。正是因为欧6排放级别的需要（国6B其实就是欧6的双胞胎兄弟）更高要求的机油，其中...
转发微博【转发】@NoriZC:2020的SP部分🔘,整理时发现没画完的比画完的还要多...2021的愿望是保持自我。
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