配合比设计原则 •设计措施 采用马歇尔试件体积设计法•SMA必须具有相互嵌挤紧密旳粗集料骨架。SMA-13旳粗集料骨架是4.75mm以上旳粗集料。•马歇尔试件旳VCAmix必须不大于捣实状态下旳粗集料骨架间隙率旳VCADRC。•沥青用量应符合最小沥青用量旳要求，马歇尔试件旳空隙率必须在要求旳范围内。设组配计合合比...
为了研究热阻式SMA-13沥青混合料中耐火碎石最佳掺量，设计了SMA-13沥青混合料配合比方案，即在2.36~4.75mm集料中，耐火碎石体积掺量为100%，在4.75~9.5mm集料中，耐火碎石体积掺量分别为20%、40%、60%、80%、100%，在9.5~13.2mm集料中，耐火碎石体积掺量分别为10%、20%、30%；研究了耐火碎石掺量对...
为防止雨水渗入破坏基层或路基，如表13 所示为混合料冻融劈裂试验结果，SMA-13 混合料为80.6%，符合冻融劈裂强度比不小于80%的规范要求。3.3 高温稳定性试验 制备的SMA-13 混合料抗车辙试验结果如表14所示，在60±1 ℃，0.7±0.05 MPa 下，SMA-13 在最佳配合比的动稳定度平均值为3 615 次/mm，表明...
SMA的结构组成可概括为 “三多一少，即：粗集料多、矿粉多、沥青多、细 集料少”。精品课件 2 精品课件 3 精品课件 4 一、配合比设计一般流程 1、材料的选择首先单质材料符合设计文件和技术规范要求。（粗集料为玄武岩、细集料为石灰岩机制砂、SBS 改性沥青）2、设计矿料级配的确定3、确定设计沥青用量。4...
SMA混合料目标配合比设计 1. SMA混合料目标配合比设计依据 1.1设计级配范围 SMA-13混合料的设计级配范围应符合表1-1的要求。 表1-1 SMA-13混合料的设计级配范围(JTG F40-2004) 筛孔尺寸(mm) 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 通过百分率(%) 100 90-100 50-75 20-34 15-26 14-24 12...
表1-1最佳油石比下SMA-13马歇尔体积指标 目标配合比级配的最佳油石比(%) VV (%) VMA (%) VFA (%) 稳定度(KN) 流值(0.1mm) 粗集料骨 架间隙率VCAmix(%) 最大理论相对密度 6.20 4.0 16.9 76.5 8.77 31.1 34.5 2.599 设计标准 3-4.5 ≥17.0* 75-85 宜≥6.0 20-50 ≤VCADRC(39.0) / *注:对重...
配合比设计及生产配合比验证三个阶段,确定沥青混合料的品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。 6.3热拌沥青混合料的目标配合比设计宜按照图B.1.3的框图的步骤进行。 7.设计初试级配 7.1 SMA路面的工程设计级配范围宜直接采用表5.3.2规定的级配范围。公称最大粒径等于或小于9.5mm的SMA混合料,以2.36mm作为粗集料骨...
SMA中矿粉用量比普通沥青混合料大很多,是玛蹄脂的主要成分,其质量影响混合料的稳定性和抗车辙能力。填料采用石灰岩磨细的石粉,亲水系数小于1,小于0.075mm颗粒的含量大于75%。 1.5纤维稳定剂 采用木质纤维素作为稳定剂,用量为0.3%。 2SMA-13配合比设计 对于SMA配合比设计国际上尚无公认的成熟的方法,国内也没有形成...
SMA-13配合比设计D吸水率%≤2.0≤2.00.46针片状含量%≤12≤123.5软石含量%≤3≤20.6坚固性%≤12≤124.1粘附性级≥..