《头文字D》中的传奇之车——Nissan Skyline GT-R（R32）V-SPEC II，以其卓越性能和独特魅力，成为了无数车迷心中的梦想之车。自从我踏入汽车模型的世界以来，深感奥图亚（AUTOart，简称Aa）对日产GT-R系列的深厚情感。在众多版本中，R32和R34的车型尤为引人注目，尤其是R32，其丰富多样的版本让我欲罢不能。...
R32 Skyline GT-R凭借在多项赛事中的卓越表现，铸就了GT-R的战神地位。在1990年的东望洋赛场上，日本车手长谷见昌弘驾驶R32力克欧洲强手，其貌不扬的R32竟创下了让摄影师都难以捕捉其身影的传奇速度！R32车头的徽标，彰显着其属于Skyline车系，这一标志不仅代表着车型的归属，更象征着其不凡的赛车血统。而R32车...
BNR32 GT-R设计之初的目标是一部够格参赛当年Group A赛事的车型,它的假想对象甚至直指450hp的Porsche 959。显然,GT-R需要一台足够力量的机器,震古烁今的RB26DETT也在此前提下诞生!GT-R32的动力搭配令当时可以说无人能敌,也因此在赛道重新回到了王者地位。如在日本29场连胜。43934的销售量对于一款纯粹性能趋向的...
Skyline GT-R R32经过精心改装，配备了Top Secret碳纤维前唇、侧裙和尾部扩散器，进一步提升车辆的空气动力学性能。同时，NISMO N1前大灯与定制LED尾灯的组合，不仅增强了照明效果，更赋予了车辆独特的个性。此外，还加装了R34尾翼，Cusco引擎罩以及Volk Racing轮毂，进一步强化了车辆的视觉冲击力与运动性能。【赛车级...
其中，日产Skyline GT-R的第三代车型BNR32以其卓越性能和独特魅力，在车坛上独树一帜。1989年，这款被誉为R32的GT-R惊艳亮相，不仅受到普通消费者的热烈追捧，更成为Group A赛事的强劲参赛车。它搭载直列六缸双涡轮增压发动机，能够输出高达280匹的最大马力和360 Nm的峰值扭矩，其强悍动力令人叹为观止。R32所...
日产GTR R32:传奇之作的细致再现 日产GTR R32,这款高性能跑车,在汽车界堪称传奇。它不仅代表着日产汽车的高性能水准,更是日本汽车工业的璀璨明珠,对后世高性能汽车的发展产生了深远的影响。时至今日,R32 GT-R依旧是众多汽车爱好者和收藏家心中的挚爱。回顾多美卡此前推出的DREAM头文字D系列R32,再来看今日的红白盒...
# Skyline GT-R R32 # Author / 酷乐汽车 一辆经过大量改装的1990年日产Skyline GT-R正在美国市场上架,虽然该车价格不菲,但依旧是非常值得的。 该车由卖家于2016年购买,其保留了日本市场的右舵布局,该车的里程并不那么长,大概为103,000公里,不过对于想要更少里程的收藏级GTR的人来说,这样的里程有点多。
由于电池组和其他电气部件的加入,这辆R32 EV比普通的R32日产Skyline GT - R重了大概370kg(816磅)。这就意味着工程师们需要更加精细地调整输出功率,特别是扭矩,来匹配原版车型在扭矩 - 重量比上的表现。而且,这个团队还致力于让这辆独一无二的样车成为一个真正的“驾驶者之车”呢。他们正在努力打造一个“...
Skyline GT-R R32:经典与创新的完美融合 “东瀛战神”之称的Skyline GT-R R32,不仅是日本国宝级的跑车,更在《头文字D》中留下了深刻印象。日产旗下的这款经典战车,以其卓越性能和独特魅力,成为了无数车迷心中的神明。 1968年诞生的GT-R(C10),犹如“GT-R”传奇的序幕,为这款车型的辉煌历史揭开了序幕。而...