据路透社报道，韩国电池企业 SK On 计划最早于 2026 年开始大规模生产磷酸铁锂（LFP）电池，为多家汽车制造商供货。SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示，公司正在与一些主要传统汽车制造商或原始设备制造商（OEM）进行谈判，这些制造商正在寻求达成 LFP 电池供应协议。Choi 没有透露汽车制造商的名称，但表示计划...
[懂车帝原创 行业] 日前,据外媒路透社报道,韩国SK On计划最早于2026年开始大规模生产磷酸铁锂(LFP)电池,并为多家汽车制造商供货,以便降低电池包成本,从而与中国动力电池制造商竞争。 SK On将于2026年起生产磷酸铁锂电池 此前SK On等国外电池制造商主要的电池技术路径是三元锂电池,但随着宁德时代、弗迪、欣旺达、中...
IT之家 1 月 15 日消息,据路透社报道,韩国电池企业 SK On 计划最早于 2026 年开始大规模生产磷酸铁锂(LFP)电池,为多家汽车制造商供货。 SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示,公司正在与一些主要传统汽车制造商或原始设备制造商(OEM)进行谈判,这些制造商正在寻求达成 LFP 电池供应协议。 Choi 没有透露汽车...
IT之家 1 月 15 日消息,据路透社报道,韩国电池企业 SK On 计划最早于 2026 年开始大规模生产磷酸铁锂(LFP)电池,为多家汽车制造商供货。 SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示,公司正在与一些主要传统汽车制造商或原始设备制造商(OEM)进行谈判,这些制造商正在寻求达成 LFP 电池供应协议。 Choi 没有透露汽车...
IT之家 1 月 15 日消息,据路透社报道,韩国电池企业 SK On 计划最早于 2026 年开始大规模生产磷酸铁锂(LFP)电池,为多家汽车制造商供货。 SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示,公司正在与一些主要传统汽车制造商或原始设备制造商(OEM)进行谈判,这些制造商正在寻求达成 LFP 电池供应协议。
1月 15 日消息,据路透社报道,韩国电池企业 SK On 计划最早于 2026 年开始大规模生产磷酸铁锂(LFP)电池,为多家汽车制造商供货。 SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示,公司正在与一些主要传统汽车制造商或原始设备制造商(OEM)进行谈判,这些制造商正在寻求达成 LFP 电池供应协议。
SK On最早将在2026年量产磷酸铁锂电池 国际能源网获悉,近日,韩国电池制造商SK On的首席运营官Choi Young-chan表示,该公司计划最早在2026年开始大规模生产磷酸铁锂(LFP)电池,并为多家汽车制造商供货。同时,Choi Young-chan称,SK On正与一些希望采购LFP电池的传统汽车制造商进行相关洽谈,如果对话成功,将在2026年或...
30GWh!2026年起供货宝马!远景动力北美第三工厂落地;260亿元!鞍重股份拟在湖南郴州联合投建碳酸锂等项目;年产能86GWh!福特与SK On合资动力电池工厂开工;总计123GWh!宁德时代获本田中国7年动力电池订单... 投资扩产 图片来源:远景动力 30GWh!2026年起供货宝马!远景动力北美第三工厂落地 12月...
福特汽车的电池供应商不只有LG新能源,还包括宁德时代、比亚迪、SK On和松下。 据了解,宁德时代与福特的合作主要集中于磷酸铁锂电池方面。2021年,彼福特汽车在一次投资者会议上,首次对外确认宁德时代已成为福特汽车动力电池供应商,这一说法也得到了福特中国方面的证实。
原因三,电池产品单一,竞争力不够。目前SK On主要的产品是软包电池,并且以三元锂电池为主,这是SK On等韩系企业最明显的竞争短板。虽然SK On已经在布局磷酸铁锂电池,但其最早大规模量产也规划在2年后的2026年。 固态电池、钠离子电池、大圆柱电池、磷酸锰铁锂电池等技术百舸争流的时代,留给SK On的时间非常有限。