面向整车性能及热管理的燃料电池汽车建模与仿真 在本次演讲中,您将了解到MathWorks燃料电池系统建模的最新进展。您将看到不同的MathWorks产品,包括Simscape™和Powertrain Blockset™工具箱,是如何集成在一起来搭建一个复杂的、多域的燃料电池虚拟车辆模型,包括: 质子交换膜(PEM)燃料电池堆 基本电化学反应 氢气和...
我猜测 GT, CarSim, CarMaker, AVL Cruise也应该是类似的建模方法。AMESim 信号是有方向的,感觉应该算是信号流的建模方法。作为国产软件的独苗,我这不得不要提一下苏州同元的 MWORKS。 Simscape 和 Simulink 是同一个平台,它 的入门可以参见这个系列: 基于Simulink/Simscape 的动力总成建模与仿真 1 - 知乎 (zh...
Simulink模型中的信号总是由模块之间的连线携带并传送的,建模时考虑到一些模型的复杂程度较大,可以采用从输入到输出或者从输出到输入的顺序,这种建模方法思路清晰,对各模块的相互作用和组织形式一目了然。某电控系统燃油温度模型如图2所示。 图2 某电控系统燃油温度模型 2 模型的仿真 模型仿真的意义在于确认和校验搭建...
基于Simulink的整车仿真和优化平台 Video Powertrain Blockset提供的模块库包括：动力总成、车轮、转向系、悬...
2.1 整车参数 本文对某FF 5MT配4A91S(1.5L)发动机车型整车建模,车辆基本参数、变速器及传动比、电池参数如表1所示。 表1 整车参数 2.2 模型建立 图1 48V混动车Cruise数据模型 图2 电池参数设置 搭建Cruise整车数据模型和48V混动车的Cruise数据模型,用于模型之间的对标分析,5MT_48V轻混模型如图1所示,电池参数设置如...
集成嵌入式软件引入您自己的控制算法,或使用预置的组件和监督控制器,以快速评估整车的闭环性能。 要测试在 Simulink 和 Stateflow 中建模的控制器,您可以从模型在环 (MIL) 仿真开始。您可以很直接地将这些组件与虚拟车辆模型连接起来,用于在前期设计阶段有效地评估算法。 在开发后期,您可以使用产品级 C/C++ 代码进...
引入您自己的控制算法,或使用预置的组件和监督控制器,以快速评估整车的闭环性能。 要测试在 Simulink 和 Stateflow® 中建模的控制器,您可以从模型在环 (MIL) 仿真开始。您可以很直接地将这些组件与虚拟车辆模型连接起来,用于在前期设计阶段有效地评估算法。
整车VBC离线标定的第一步也是最关键的一步是搭建模型。打开MATLAB软件,进入Simulink工作界面,配置好Simulink环境,根据ECM电控系统的控制逻辑搭建相应的仿真模型。对于建模,Simulink提供了非常方便的图形建模方式,通过单击、拖放和连接不同模块来完成仿真模型的建立,其本质上就是图形化的编程。Simulink包括非常全面的模块库,方...
基于Simulink-AMESim联合仿真 目前混合动力城市公交车是公认的混合动力车主要应用车型,城市公交车主要工作在频繁起停的工况下,混合动力城市公交车将能够显著的提高燃油经济性,减少尾气排放,降低污染。再生制动[1]技术应用到混合动力汽车上将能够部分回收制动消耗在制动器上的能量,提高整车燃油经济性。就目前大多数混合动力...
基于以上模型的物理学关系,我们用Simulink物理建模的方法搭建以下几部分模型。 1、增程器模型实现 增程器整体模型如下,发电机与发动机机械连接,并分别响应控制器请求扭矩,输出发动机转速和燃油消耗量、发电机充放电电流。 其中发电机子模块如下,主要根据发电机外特性MAP以及效率MAP进行相关计算,并忽略发电机扭矩响应的延迟...