2013年,Ultegra系列紧随其后,更新了电子变速Di26870系列,相比于无良奸商在次顶级“阉割”功能,Shimano显得十分厚道,9070和6870除了材料不同带来的重量差异外,在功能层面仅仅是少了手变顶部两颗拓展按钮。 同年发布的,还有ST-R785Di2碟刹手变,这是Shimano专门为越野公路开发的碟刹产品,并不归为某一具体等级,但R785...
尽管Dura-Ace R9100 / R9120机械套件的技术水平可能不如Dura-Ace R9150 / R9170 Di2先进，但它们却共享许多相同的组件，例如夹器，碟刹制动器和碟片，牙盘，飞轮和链条，因此性能特征非常相似，它也相对便宜。Ultegra R8050 / R8070 换档：电子 制动：圈刹（R8050），碟刹（R8070）速级：2x11 重量：2209g /...
同时，Shimano还发布了Ultegra R8070 Di2/R8000等高端产品，进一步丰富了其产品线。在R8000套件组中，Shimano首次推出了带有Ultegra标记的碟刹制动器，这款制动器兼容机械和电子变速系统。其采用Shimano独特的平面式安装设计，外观呈现简洁大方的特点。105 R7020 接着，我们来到了105 R7020套件组。这款套件组同样引人...
尽管Dura-Ace R9100 / R9120机械套件的技术水平可能不如Dura-Ace R9150 / R9170 Di2先进,但它们却共享许多相同的组件,例如夹器,碟刹制动器和碟片,牙盘,飞轮和链条,因此性能特征非常相似,它也相对便宜。 Ultegra R8050 / R8070 换档:电子 制动:圈刹(R8050),碟刹(R8070) 速级:2x11 重量:2209g / 2200g ...
Ultegra R8050 / R8070是Shimano的第二级Di2套件,其性能与顶级的Dura-Ace Di2几乎相同,但价格却大大降低了不少。在整个套件中,Ultegra组件所使用的材料和制造方法均比Dura-Ace便宜且略重,这也是价格降低的原因。例如,Ultegra前拨使用的是较重的钢制外壳,而不是DA上的铝制。此外,后拨使用的是铝而不是碳纤维...
简装R8050电子部分磨码,R8060 TT电子 配9160刹把前后拨,简装8050大套磨码,8070碟刹电子+刹车 9150前后拨,8070碟刹大套 9150前后拨,R8070碟刹电子+刹车,R8070碟刹大套 磨码 变速器/保护器分类 联体指拨 图文详情 本店推荐 SHIMANO R8170电子变速手变12速DI2公路车电变ULTEGRA油压碟刹 ¥1550.0 SHIMANO R7000公...
2017年,Ultegra更新了最新一代R8050电子变速,继承了上一代6870的优良传统,8050/8070在外观和功能上无限接近老大哥9150/9170。 手变顶部的两颗按键也得以保留,可以这么说,如果预算有限,又想感受Shimano Di2电子变速,目前8050/8070仍然是最优解。 同时,8050/8070的拓展性也得到了很好的继承,不但可以使用RS910控制器,...
Ultegra R8000采用了经专业车队验证的成熟技术,并为实际参赛的车手提供可靠的、可定制的、符合人体工程学的传动系统。全新的Ultegra R8000套件提供机械圈刹、液压碟刹、Di2电子变速以及传统的机械变速系统供车友选择。ULTEGRA R8000传动系统R8000曲柄臂从Dura-Ace 9100的设计中获得灵感,采用了强有力的第二代中空技术,...
Ultegra R8050 / R8070是Shimano的第二级Di2套件,其性能与顶级的Dura-Ace Di2几乎相同,但价格却大大降低了不少。在整个套件中,Ultegra组件所使用的材料和制造方法均比Dura-Ace便宜且略重,这也是价格降低的原因。例如,Ultegra前拨使用的是较重的钢制外壳,而不是DA上的铝制。此外,后拨使用的是铝而不是碳纤维...
Ultegra R8050 / R8070是Shimano的第二级Di2套件,其性能与顶级的Dura-Ace Di2几乎相同,但价格却大大降低了不少。在整个套件中,Ultegra组件所使用的材料和制造方法均比Dura-Ace便宜且略重,这也是价格降低的原因。例如,Ultegra前拨使用的是较重的钢制外壳,而不是DA上的铝制。此外,后拨使用的是铝而不是碳纤维...