1100 -- 0:43 App 禧玛诺Shimano Nexus SG-7R50 内7速花鼓的响声 3145 1 0:50 App lg500链条搭配10速飞轮变速丝般顺滑,个人感觉优于10速链飞 1.1万 1 3:59 App Shimano 禧玛诺 CUES SIDE SWING(侧摆式)FD线安装和调节 前拨链器调节 694 -- 1:49 App 禧玛诺Shimano Deore LX FH-M570 后花鼓...
GRX Di2 传动系统使用与 12 速公路套件（和 12 速 MTB 套件）相同的 Hyperglide+ 卡式齿轮和链条轮廓，据称与标准 Hyperglide 相比，后轮的变速速度提高了 58%，前轮的变速速度提高了 45%。Shimano 已将其 12 速 Di2 公路套件、Dura-Ace、Ultegra 和 105 Di2 中的变速杆和变速器之间的无线连接移植到 GRX...
但混搭的永远没有原生的好,为了应对Gravel车型日益增长的套件需求,2019年,Shimano推出了全新的产品线GRX,具体分为800、600、400三个等级,其中就包含了Di2RX815。针对Gravel车型的实际需求,GRX重新设计了手变造型,使用了山地车碟刹技术,优化刹车手柄的位置,使得GRX能够在复杂路况提供更强大的制动效果,同时兼具Di2稳定灵...
但混搭的永远没有原生的好,为了应对Gravel车型日益增长的套件需求,2019年,Shimano推出了全新的产品线GRX,具体分为800、600、400三个等级,其中就包含了Di2 RX815。针对Gravel车型的实际需求,GRX重新设计了手变造型,使用了山地车碟刹技术,优化刹车手柄的位置,使得GRX能够在复杂路况提供更强大的制动效果,同时兼具Di2稳定...
但混搭的永远没有原生的好,为了应对Gravel车型日益增长的套件需求,2019年,Shimano推出了全新的产品线GRX,具体分为800、600、400三个等级,其中就包含了Di2 RX815。针对Gravel车型的实际需求,GRX重新设计了手变造型,使用了山地车碟刹技术,优化刹车手柄的位置,使得GRX能够在复杂路况提供更强大的制动效果,同时兼具Di2稳定...
GRX Di2 传动系统使用与 12 速公路套件(和 12 速 MTB 套件)相同的 Hyperglide+ 卡式齿轮和链条轮廓,据称与标准 Hyperglide 相比,后轮的变速速度提高了 58%,前轮的变速速度提高了 45%。 Shimano 已将其 12 速 Di2 公路套件、Dura-Ace、Ultegra 和 105 Di2 中的变速杆和变速器之间的无线连接移植到 GRX RX...
Ridley Grifn 新款Shimano GRX Di2 2x12装车😯 #公路车 #让骑行成为一种生活 #骑行 #山地车 #爱生活爱骑行 - Kimi于20240706发布在抖音,已经收获了85.9万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
凭借着GRX RX800,Shimano提供了一个新的产品类型,以满足全地形公路车用户的需求。在长期测试中,这套2×11的传动系统的表现如何?
有2 个和 1 个 GRX600 制动/变速杆可供选择。 GRX600 系列双牙盘具有 46/30t 齿盘,而 GRX600 1x 牙盘具有 40 齿。 你经常会发现砾石自行车配备混合 GRX800 和 GRX600 组件, 有时配备 GRX400 级别盘式制动卡钳,尽管有系列 BR-RX810 卡钳可用。
GRXDi2刹变把除了外型的变化之外,刹车的手感也变的更轻盈好控制,因为刹车拉杆转点往上推移18mm的关系(拉杆的杠杆比加长),让同样的力道可以得到更高的刹车力。在高起伏越野路段时,GRX煞变把只用单指或两指即可轻松控制速度,如此便可分配更多的握持力在车体的稳定操控上。