尽管RS710-C46 提供了足够的舒适度和减少道路噪音的品质,但还有更舒适、骑行更平稳的轮组可供选择。 在这方面,我可能仍然倾向于全公路轮组,例如 Reynolds ATRx,虽然这些轮圈的成本要高出 50%。 在测试中,RS710-C46 轮组在可靠性或制造质量方面没有让人担心。 它旋转真实,没有任何明显的扭结,在寒冷和潮湿的条件...
Shimano 105 轮组的等级更高,由RS710 标签标识,在轮圈轮廓、重量和强度方面为骑手提供了更多选择。 它们按轮辋轮廓分类:C32 和 C46 系列分别对应轮辋高度 32 毫米和 46 毫米。 两者均与 11 速和 12 速飞轮兼容。 当然,与 C36 的 1330 克相比,C46 系列稍微重一些,为 1440 克。 然而,更深的轮圈截面所带来...
Shimano105轮组的等级更高,由RS710标签标识,在轮圈轮廓、重量和强度方面为骑手提供了更多选择。 它们按轮辋轮廓分类:C32和C46系列分别对应轮辋高度32毫米和46毫米。 两者均与11速和12速飞轮兼容。 当然,与C36的1330克相比,C46系列稍微重一些,为1440克。 然而,更深的轮圈截面所带来的空气动力学优势远远超过了重量上...
Shimano Ultegra 系列套件的最新版本提供了相对于 RS710 车轮的独特升级。 R8170 车轮是2021 年发布的R8100 系列组件的一部分。 它们提供 C36、C50 和 C60 轮圈轮廓,可提供进一步的空气动力增益,相对于 105 轮组可显着节省动力。 它们与 11 速和 12 速飞轮兼容,以适应 Shimano Ultegra 套件中最新版本的需求。
Shimano105轮组的等级更高,由RS710标签标识,在轮圈轮廓、重量和强度方面为骑手提供了更多选择。 它们按轮辋轮廓分类:C32和C46系列分别对应轮辋高度32毫米和46毫米。 两者均与11速和12速飞轮兼容。 当然,与C36的1330克相比,C46系列稍微重一些,为1440克。
WH-RS710-C46¬-TL真空胎型碳纤维轮组 -全能型轮组,让您更易于突围或做得更多 -前轮719g,后轮893g -21mm内宽,支持真空胎 SHIMANO105Di2:销售信息 Shimano105Di2计划于2022年第四季度在禧玛诺授权经销商进行销售,建议零售价详见下表(仅供参考)。完整套件需搭配非系列产品,更多信息请洽禧玛诺授权经销商。
WH-RS710-C46¬-TL真空胎型碳纤维轮组 - 全能型轮组,让您更易于突围或做得更多 - 前轮719g,后轮893g - 21mm内宽,支持真空胎 SHIMANO 105 Di2:销售信息 Shimano 105 Di2计划于2022年第四季度在禧玛诺授权经销商进行销售,建议零售价详见下表(仅供参考)。完整套件需搭配非系列产品,更多信息请洽禧玛诺授权经销...
SHIMANO 105 Mechanical 系列套件包含油壓碟煞,其重新設計的煞車夾器提供多出 10% 的碟盤間隙,因此摩擦的機率較低,騎乘時更加安靜。此系統重量輕、耐用且易於維護,並透過有目標性的創新來簡化煞車排氣程序。 深入探索 碳纖維輪組 我們符合空氣動力學、輕量且剛性的 RS710 C32 和 RS710 C46 碳纖維輪組為各種騎乘...
WH-RS710-C32-TL真空胎型碳纤维轮组:轻量化的轮组,在关键性爬坡路段中加速突围 / 前轮665g,后轮839g / 21mm内宽,支持真空胎。 WH-RS710-C46-TL真空胎型碳纤维轮组:全能型轮组,让您更易于突围或做得更多 / 前轮719g,后轮893g / 21mm内宽,支持真空胎。
WH-RS710-C46¬-TL真空胎型碳纤维轮组 - 全能型轮组,让您更易于突围或做得更多 - 前轮719g,后轮893g - 21mm内宽,支持真空胎 SHIMANO 105 Di2:销售信息 Shimano 105 Di2计划于2022年第四季度在禧玛诺授权经销商进行销售,建议零售价详见下表(仅供参考)。完整套件需搭配非系列产品,更多信息请洽禧玛诺授权经销...