编者按:上期盘点,我们提到新能源赛道终于等来合资品牌集中发力,虽说是慢了半拍,毕竟是迈出了重要的转型步伐。比起它们对油车辉煌时代的恋恋不舍,率先停产停售燃油车的比亚迪,意志和行动都要决绝得多,即便一度引发群嘲,也不影响人家坐上销冠的宝座。 2022年3月起,比亚迪正式停止燃油汽车的整车生产,虽然官宣要停产油车...
编者按:2022年即将“杀青”。这一年,车市“剧情”跌宕,在经历了疫情、高温、缺芯少电、原材料涨价等轮番冲击后,中国汽车产销依然双双增长。这一年,智能化、电动化趋势继续提速,尤其是新能源汽车销量突破600万辆,同比增长一倍,提前3年达成了市场渗透率25%的目标。这一年,有失意者黯然离场,但沉舟侧畔是新品牌、新...
编者按:行车记录仪不稀奇,“行脚记录仪”是什么鬼?虽说是高手在民间,但逼得消费者搞这种发明创造,也正说明了智能驾驶技术尚不成熟,尤其是安全痛点,是其推广普及过程中最大的“拦路虎”。化解痛点,需要车企多些担当,而不是让用户去见招拆招。 前不久,一位网名叫“@BECKY瑶瑶”的车主,给她的特斯拉新车装上了“行...
上游新闻 汇聚向上的力量 立即下载 神评看车 2022年度车市热点事件大盘点源上游新闻丁如瑶2022-12-28 17:29上游新闻 丁如瑶 编辑:何保 责编:吴键 审核:王广江责编何保 热门评论 电竞大咖2022-12-31 16:31:05 新热点 下载上游新闻看更多评论
编者按:作为智能汽车的一大卖点,车机系统在方便人们出行的同时,也被精明的厂家当作广告发布平台加以利用,关键是这种强行植入的广告还没法屏蔽,这就让用户体验很不舒服。2022年,此类投诉居高不下,其实也是在提醒各大车企:好的用户体验,不只是用新技术去讨好消费者,还得尊重他们的选择权!
编者按:前文提到,新能源是2022年车市最火的板块,即便暂时被上游供应链拿捏,其火爆的行情、巨大的潜力,仍吸引各大车企争相进入新赛道,尤其是那些合资大佬们终于醍醐灌顶,开始在新能源领域大手笔投入, 只是靠着这种投入,能否弥补“后知后觉”造成的时间差,还是个大大的问号。
编者按:本期,我们终于把视线转向了另一条汽车新赛道——智能化。这是一个具有更大想象空间的领域,那些曾出现在科幻片中的桥段,正逐步变为现实。虽然伴随着质疑与争论,但越来越多的L2+甚至L3级自动驾驶汽车面世,让2022年被称为自动驾驶的元年…… 2022年7月,不老男神林志颖父子驾驶特斯拉发生车祸再度掀起了消费者...
编者按:据中国汽车工业协会数据,今年前三季度我国汽车出口量211.7万辆,首次超越了德国,跃居世界第二,这其中新能源汽车出口功不可没,据中国海关总署统计数据,今年前三季度我国共出口新能源汽车67.1万辆,占汽车出口总数的近30%。 一提到中国汽车出口,肯定有不少人会认为,中国品牌汽车的主销市场,还是俄罗斯以及亚非拉等...
编者按:据中国汽车工业协会数据,今年前三季度我国汽车出口量211.7万辆,首次超越了德国,跃居世界第二,这其中新能源汽车出口功不可没,据中国海关总署统计数据,今年前三季度我国共出口新能源汽车67.1万辆,占汽车出口总数的近30%。 一提到中国汽车出口,肯定有不少人会认为,中国品牌汽车的主销市场,还是俄罗斯以及亚非拉等...