2024款Shadow Phantom 细节变化 来到具体的细节方面，车把向前移动了86mm，宽度增加了17mm，但与此同时整车的坐高和脚踏位置不变。坐高依旧是650mm，对于矮个子车友非常油耗。而悬架采用了41mm标准正立式前叉，搭配的后减震为一对可调预载的减震。制动是前296mm刹盘配双活塞卡钳，后刹盘是276mm配单活塞卡钳；以及前17...
来到具体的细节方面,车把向前移动了86mm,宽度增加了17mm,但与此同时整车的坐高和脚踏位置不变。坐高依旧是650mm,对于矮个子车友非常油耗。而悬架采用了41mm标准正立式前叉,搭配的后减震为一对可调预载的减震。制动是前296mm刹盘配双活塞卡钳,后刹盘是276mm配单活塞卡钳;以及前17英寸后15英寸英寸辐条轮毂。 外观设计...
来到具体的细节方面,车把向前移动了86mm,宽度增加了17mm,但与此同时整车的坐高和脚踏位置不变。坐高依旧是650mm,对于矮个子车友非常油耗。而悬架采用了41mm标准正立式前叉,搭配的后减震为一对可调预载的减震。制动是前296mm刹盘配双活塞卡钳,后刹盘是276mm配单活塞卡钳;以及前17英寸后15英寸英寸辐条轮毂。 外观设计...
Shadow Phantom还进行了外观改造，采用了更亮眼的涂装、套筒式前叉、全新的前灯罩以及新的LED前后转向灯。前后挡泥板也进行了更新，后挡泥板更短，尽管这样做会牺牲乘客座椅，不过，后脚踏板的安装点仍然存在，可以作为配件提供后座和脚踏 。本田表示，单座更加舒适，其650mm的座高比之前的双座座位更接近地面，降低了5mm。
本田表示,单座更加舒适,其650mm的座高比之前的双座座位更接近地面,降低了5mm。 减少座椅和修整挡泥板确实使车重减轻了5.4斤,本田声称非ABS的2024年款Shadow Phantom的整备车重为493斤,然而ABS版本的整备车重声称为502斤,抵消了这个减重效果。 🔺2023Shadow Phantom ...
Shadow Aero 和 Shadow Phantom 共享一副水冷四冲程 V 型 52 度两气缸、SOHC 每气缸三气阀的发动机,排气量 745 cc,最大动力输出 33.5 kw(约 44.9 匹)。车体采用一副钢制的双摇篮式车架,650 mm(Shadow Phantom)、660 mm(Shadow Aero)的低座高,前 17、后 15 英寸的车轮。
迈凯轮650S GT..涂装搜索关键词:autofit介绍:本款涂装是目前我做过耗时最久的涂装,由于贴画数量较多,难免会有一些小瑕疵未得到纠正,大众版为P1,我个人私用版为P2,P3也可以当作局内表现图,只是增加了号码,我最
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这使得Shadow 750在任何时候都能提供足够的动力，无论是高速行驶还是低速穿行。其次轴传动+五速变速器，以及双出尾排设计，使其在动力性能方面独树一帜。◆ 底盘硬件 采用了独特的双摇篮式车架，这种钢制车架具有出色的强度和稳定性，能够为车辆提供卓越的抗扭刚性和耐用性。650mm的座椅高度加上单人马鞍座椅设计，...
采用了独特的双摇篮式车架,这种钢制车架具有出色的强度和稳定性,能够为车辆提供卓越的抗扭刚性和耐用性。650mm的座椅高度加上单人马鞍座椅设计,提供了舒适的骑行体验,同时搭配巡航手把,更加符合巡航车的风格。整备质量250公斤,油箱容量17.7升。 减震刹车系统中,无论是41毫米伸缩式前叉搭配双后减震组合,还是前296mm单...