不过遗憾的是，异常出彩2024款SH160i和SH125i和国内车友还是无缘相见，比接近的只有LEAD125了，不过配置和动力方面和SH相比还是要差了一大截，毕竟SH是本田125-150cc唯一带双通道ABS和HTCS牵引力控制的小踏板，这方面日系小踏板就不能填补一下国内的空白吗。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
本田SH系列初代版车型是150 cc，2001年前后引入了欧洲市场，随后很快成为了本田在欧洲的主流车型，并进行过多轮的优化升级，目前已经来到了2024款。该系列车型中的SH125i当地售价约等于人民币3万左右，150cc会贵100欧元，所以它们的价格对于我们而言并不便宜，甚至于原版引入内地市场后，几乎就没有什么性价比可言，也...
A. 外观设计延续2023款的时尚超前风格2024款的SH160i和SH125i延续了2023款的时尚超前风格，细节处理更加精致，给人以视觉上的愉悦感。B. Vetro版本加装了原厂配件Vetro版本不仅具备卓越的外观，还加装了原厂配件，提升了其功能性和实用性。C. 动力方面的特性2024款的SH160i和SH125i在动力方面也做出了一定的调整...
B. LEAD125在配置和动力方面相比SH有差距相对于LEAD125,新款SH160i和SH125i在配置和动力方面都更具吸引力,能够满足消费者多样化的需求。 V. 总结和呼吁2024款SH160i和SH125i作为本田125-150cc唯一带有双通道ABS和HTCS牵引力控制的小踏板,给消费者提供了卓越的安全性能和骑行体验。 同时,我们也呼吁填补国内市场的...
让驾驶者在行驶过程中更加安心。虽然2024款SH160i和SH125i在海外市场备受瞩目，但国内车友却无缘相见。目前国内市场只有LEAD125可以勉强接近，但配置和动力方面与SH相比还有很大差距。毕竟SH是本田125-150cc唯一带双通道ABS和HTCS牵引力控制的小踏板，这方面的日系小踏板在国内市场确实难以填补空白。
不过遗憾的是,异常出彩2024款SH160i和SH125i和国内车友还是无缘相见,比接近的只有LEAD125了,不过配置和动力方面和SH相比还是要差了一大截,毕竟SH是本田125-150cc唯一带双通道ABS和HTCS牵引力控制的小踏板,这方面日系小踏板就不能填补一下国内的空白吗。喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!
怠速启停、脉冲启动、无钥匙启动功能是本田高端踏板上常见的组合,SH125i自然也不会少,启停功能可以通过右手车把开关选择关闭和开启,配合全新的LCD全液晶仪表,还有在左手车把上单独设立了INFO-A和INFO-B的调教按键。如果这些还不算什么先进配置的话,那么标配ABS和TC牵引力循迹控制系统会不会让你瞠目结舌,这真是一...
配置方面,本田SH系列将采用数字仪表,LED灯源,无钥匙启动,前后碟刹,ABS等,并标配了HSTC牵引力控制系统,所以配置的设定也是比较丰富的。 以上就是关于本田新款平地板踏板车,SH125和150i的一个简要介绍,从中我们可以看到它们的整体表现还是比较不错的,不过大多数小伙伴可能更喜欢本田的ADV160或者PCX125,所以简要了解一...
虽然2024款SH160i和SH125i在海外市场备受瞩目,但国内车友却无缘相见。目前国内市场只有LEAD125可以勉强接近,但配置和动力方面与SH相比还有很大差距。毕竟SH是本田125-150cc唯一带双通道ABS和HTCS牵引力控制的小踏板,这方面的日系小踏板在国内市场确实难以填补空白。
动力系统，本田SH125i搭载的是一台全新的单缸水冷四气门发动机（ESP+引擎）。其中，实际排量为124.5cc，最大功率为9.2kw/8250rpm（最大马力为12.5匹），峰值扭矩为11.4N.m/6500rpm，官方宣称百公里油耗在2.3升。车身参数部分，坐高不变仍为799mm，轴距增加了13mm，整备质量为136.5kg。在国内市场更常见的...