其实踏板车除了唬人的外观还要看结构,而SF4从车友反馈来看,两极分化很明显,有人说它是2万元内操控最好的踏板车,坐姿战斗,车身灵活,减震支撑给力轮胎抓地也不错,偏运动的定位非常清晰。但也有人说地板不够实用,腿部空间略显局促,坐桶有点鸡肋。其实这在我看来都是相对比较客观的评价了,因为标致SF4为了突出...
风机机号:SF4-4 风叶直径:400MM 电压: 220v 380v 仟渔旺铺 https://38546.qianyuwang.com/ 价格说明 价格:商品在爱采购的展示标价,具体的成交价格可能因商品参加活动等情况发生变化,也可能随着购买数量不同或所选规格不同而发生变化,如用户与商家线下达成协议,以线下协议的结算价格为准,如用户在爱采购上完成...
LED前后灯组的配置,不仅提升了夜间骑行的可见度,还赋予了整车更高的科技感。此外,SF4还配备了5英寸液晶数字仪表盘和USB充电口等实用配置,让驾驶者在享受速度与激情的同时,也能感受到科技带来的便捷与舒适。 轻骑标致SF4,跨界融合的新典范 轻骑标致SF4的推出,是标致品牌在摩托车领域的一次重要尝试,也是其跨界融合战略...
性能卓越且动力充沛:高效节能的发动机和智能的燃油喷射系统为SF4+提供了充沛的动力输出和优异的燃油经济性。 配置全面且科技感十足:LED大灯、全液晶仪表、ABS防抱死制动系统等高科技配置让SF4+更加符合现代消费者的需求。 价格合理且性价比高:亲民的价格和卓越的性能使得SF4+成为市场上性价比极高的入门级踏板车之一。
动力性能上,SF4+搭载了一台单缸水冷引擎,最大功率输出为9.3KW,最大扭矩则达到了13.2N·m。尽管这些数据在同级别车型中并不算落后,但与日系车型相比,似乎欠缺了一些细腻与顺滑。此外,百公里油耗为2.7升,这个数值在节能方面并无明显优势。总的来说,SF4+在动力表现上,给人的感觉更像是一个直率而略显粗犷的硬汉,...
座桶空间: SF4+座桶容量还是很惊喜的,实测XL四分之三盔轻松放入,还有多余空间,小号全盔也毫无压力。日常通勤、短途旅行,储物需求轻松满足。价格优势:SpeedFight4+这款入门级踏板车,在同级别中凭借其配置脱颖而出,特别是其合资品牌身份与仅13800元的亲民价格,让人眼前一亮。不同于同级常见的风冷发动机,...
标致在踏板车型上的设计一直都没输过,不论是姜戈还是这台SF4都是非常的时尚好看,SF4这款车型从1997年推出以来,已经经过四代更新,现在呈现在大家眼前的就是一台具有非常个性犀利风格的运动型踏板。 动力搭载单缸水冷150CC引擎,最大功率9.3千瓦,最大扭矩13.2牛米,整备质量125公斤,油箱容量7.4升,官方油耗2.7升左右。
面对全新速朗,对比前款SF4车型,你最直观的感受肯定是个性升级、动感增强。的确,外观造型是速朗最大的亮点,为了营造让人眼前一亮的视觉效果,设计师没有放过车身上的每一处细节,譬如前面板上方的仿鲨鱼腮进气格栅、车尾两侧的凹槽,还有车体所有棱角的雕琢和配色的点缀,都是用心之作。尤其是车头大灯——狮眼外框中镶嵌...
标致摩托SF4用车体验 (撒比百度有驾,图片上传后自动旋转,且没有找到旋转按钮,多多担待) 坐标北京,上班通勤距离单程17公里,骑车走京承高速30分钟很准时,不受堵车影响。 接下来我说说这个车到底怎么样,全办齐了16.5K,价格不算贵,当然这是比着同样配置的姜戈来说了(贵五千左右吧)。然后呢,头盔1000,刹车锁、车衣...
在国内在售的运动踏板中,有一款产品可以说是外型独特,且具备极高的辨识度,让人见它的第一眼就觉得这个产品是辆非常战斗的运动踏板,它就是标致的SF4。这是一款很经典的产品,2019年正式登陆国内市场时,成为了市场上为数不多的运动踏板。如今5年过去了,它也迎来了2024款更新,13800元的售价相比于前代更具性价比。