这六大改进意味着法拉利将彻底改变其传统的底盘架构。然而，如此多的创新点也必然会带来一系列新的挑战。这正应了F1赛场上的那句老话：模仿容易，超越难。
自从F1进入地效时代以来,红牛赛车的设计哲学被证明是最成功的代表,目前围场内除了法拉利和哈斯,其他车队或多或少都借鉴了红牛的概念,而2024赛季作为地效底板引入的第三个赛季,所有赛车都毫无意外的会呈现出百川入海的趋势,外观相似度高度收敛是大家都可以预测到的结果,法拉利也不例外,马拉内罗正试图从红牛的概念中汲取营...
🔥 法拉利,这个自1950年开始征战F1世界锦标赛的老牌车队,已经赢得了16次车队冠军和15次车手冠军,它的总部设在意大利的马拉内罗,是法拉利汽车公司的赛车部门。📅 2023年2月14日,法拉利SF-23正式发布,并在菲奥拉诺赛道进行了首航。它的名字由法拉利车队(Scuderia Ferrari)的首字母和赛季年份组成,这是一种回归传统的...
北极虾潘湧湧 F1及全赛车领域主持人•汽车产业领域评论员,作家 前世界汽车拉力锦标赛(WRC)车队总经理被美女AI绘图生成的超惊艳多角度原画图像惊到了 炼丹侠文生图大模型 接下来播放 自动连播 勒克莱尔圆梦之战——两分钟看懂F1摩纳哥站【虾哥方程式】 虾哥方程式 12.6万 499 两分钟看懂2023赛季F1新车发布——...
法拉利SF23与F1-75区别全解, 视频播放量 9134、弹幕量 2、点赞数 220、投硬币枚数 26、收藏人数 38、转发人数 12, 视频作者 F1围场里的那些事, 作者简介 一级方程式车迷部落,为您带来最新F1资讯和科技分析,相关视频:F1|女人通常把男人分成四类,乐扣的24年自我否定30秒
卡塔尔站周末显然不是法拉利的周末,相较于他们在铃鹿的表现,意大利车队似乎又回到了原点,勒克莱尔能够在正赛获得第五应该是车队可以预料的最好成绩了,照理说国际汽联在卡塔尔正赛强制执行三停应该对于后轮退化较为严重的法拉利更有利才对,但SF23在这条赛道上的速度显然并不是他们的真实水平。
在季前测试开始前 10 天，法拉利推出了 23 赛季的 SF-2023 F1 竞争者，正如您所期望的那样，它以鲜艳的红色完成。活动以卡洛斯·塞恩斯和查尔斯·勒克莱尔的到来开始，他们穿着新的赛车服迎接tifosi，并在前赛车手Marc Gene采访新车队负责人Fred Vasseur之前谈论他们为准备新年所做的工作。在Purosangue，296 GTB，...
F1赛恩斯 法拉利SF23 比美高1:18 法拉利 > 2024-07-22 17:57:41 内容由作者提供,不代表易车立场网友评论 登录易车,写下您的槽点 你好! 发布 0/500 趣点auto 99 作品 299 粉丝 1 关注 + 关注 相关推荐 自动连播 陷前轮河里,轻松自救攻略 帮你淘车 摆脱硬派越野车场景局限,BJ40增程来了 车市旁观...
个人觉得f1-75更好看 来自iPhone客户端8楼2023-02-17 14:51 收起回复 安野家的气球 赛旁观众 1 我觉得23的侧箱太“肥大”了,不如75的克制好看。要是23没夺冠,我就跑去买75的模型 来自Android客户端9楼2023-02-17 15:38 收起回复 katpeeta 赛会干事 16 ...
The Ferrari SF-23 was built by the Scuderia for the 2022 F1 World Championship: discover the technical details and info about the SF-23.