“两栖骡”是历史SdKfz250、SdKfz251和SWS系列的替代品,受多年以前晓攻设计的影响而产生,现在加以具象化。设计思想:1、要有基本的河泽浮渡能力,但为控制尺寸,不要求强化。2、为能装载大量货物,充当战地移动物资库,故采用垂直装甲。3、为在特殊情况下尽可能多载人,在车顶设置附加座位。4、为使每一辆未经改装的基本...
Sd.kfz.251宝沃半履带轻型装甲车是一类装甲车，它几乎参加了第二次世界大战时期德军的每一次军事行动。简介 有两种型号，人员输送型和侦察型，性能一致。装备20mm机炮一门，备弹100发。可载员6名，可拖运轻型火炮。后期有装载MG42机枪，37mm，28mm 47mm（法制炮）Pak40 75mm反坦克，81毫米迫击炮，28厘米火箭发射器...
Sdkfz 251/9- Schützenpanzerwagen (7.5 cm KwK37),加装KwK 37 L/24 75毫米炮,又名Stummel Sdkfz 251/10- Schützenpanzerwagen (3.7cm PaK),加装Pak 36 37毫米反坦克炮 Sdkfz 251/11- Fernsprechpanzerwagen,电话线铺设车 Sdkfz 251/12- Messtrupp und Geratpanzerwagen,为火炮部队提供弹着点修正的测量车 ...
很出名啊,Sdkfz251装甲车是用博格瓦德(Borgward)(诶,造爆破车的公司)公司3tHLKL6型半履带式运输车底盘研制的,这里说一下,SdKfz 其实是德语“Sonderkraftfahrzeug”的缩写,意思是“特种机动车辆”主要用来输送人员,1939年-1945年间在德军中服役,包括各种变型车在内,其生产量共1.6万辆。
德国Sdkfz251装甲输送车是用博格瓦德(Borgward)公司3tHLKL6型半履带式运输车底盘研制的，SdKfz 其实是德语「Sonderkraftfahrzeug」的缩写，意思是「特种机动车辆」主要用来输送人员，1939年-1945年间在德军中服役，包括各种变型车在内，其生产量共1.6万辆。产品介绍 德国Sdkfz251半履带式装甲输送车战斗全重8.5t，被列...
造成德军更愿意使用Sdkfz 251型半履带装甲运兵车来牵引火炮的根本原因就是初期突击炮和自行火炮的缺乏，德军装甲师非常强调高速的机动作战，并且在达成局部突破后就会马上向纵深推进，对敌阵地的完全肃清则一般交给后续进攻部队，这时候炮兵单位也要跟随装甲兵和装甲步兵一起快速前进，甚至不惜冒着残存敌军的侧射火力（反...
Sdkfz 251型半履带火箭发射车的标准乘员是7名，包括1名驾驶员、1名车长和5名火箭弹手。由于执行的是区域性火力压制任务，并不需要太精确的命中率，因此其瞄准装置非常简单，水平射界由驾驶员通过驾驶车辆来完成，射程则由火箭弹手通过调节基座钢板的垂直角度调节齿弧来完成。出于安全的考虑，Sdkfz 251型半履带火箭发射...
Sdkfz251装甲..Sdkfz251装甲输送车是用博格 瓦德(Borgward)公司3tHLKL6型半 履带式运输 车底盘研制的,主要用来输送人员,1939年-1945年间在德军中服役,包括各种变型车在内,其生产量共1.
【鼠年冬活】Sdkf..【鼠年冬活】Sdkfz251装甲输送车是用博格 瓦德(Borgward)公司3tHLKL6型半 履带式运输 车底盘研制的,主要用来输送人员,1939年-1945年间在德军中服役,包括各种变型车在内,其