不影响性能,完全没必要升级。这个套件的手感很不错,除非刹车夹器不是Sora的而是捷安特自己的,可以升级夹器为ut6800 铝合金刀圈轮组 建议升级成碳刀,一定要好一点的,4000块以上的。(如果你有闲钱的话,没有就不要升级了)碳刀对整体性能提升太大了,而且你换车这个碳刀你还可以用。比如说你换车,换成捷安特tcradvking...
以下是我使用SCR1后的升级感受,按重要性排序分享给大家。 首先,我尝试了锁鞋锁踏,这是一次突破性的体验。之前,我的匀速一直难以突破30,但自从上了锁,不仅骑姿得到了纠正,发力也更加直接,甚至能降低骑行中的疲劳感。我特别喜欢利用提拉的力去巡航,感觉非常顺畅。 其次,我更换了外胎。新的外胎不仅降低了重量和滚阻,...
1、锁鞋锁踏，上锁前匀速一直很难突破30，第一次上锁就达成了，不仅是纠正骑姿，直接发力，还能降低疲劳...
捷安特SCR系列车型配件解读说明书 发布于2023.12.29 15:25 次播放王老师单车 关注0人10万粉丝关注 评论·0 提交评论 暂无更多评论 热门视频 © 2024 懂车帝 www.dongchedi.com 渝公网安备50010502503425号 渝ICP备2023013619号-7 增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)广播电视节目制作经营许可证 公司名称:重庆...
自行车/骑行装备/零配件 - 自行车码表及配件有0人抢 2把立码 表车灯支架延长配件 LTD1 适用捷安特公路车SCR鲶鱼头PCR •所在地:安徽 黄山 •店铺掌柜:悦骑单车 •商品标签:LTD1 2把立码 查看图文详情 大家正在抢 顺东山地公路自行车有线码 581 表 表速度计里程计中英文计速码 ¥25 表山地公路车踏...
没必要,,scr本来就是各方面都很入门的车,升级哪,别的地方都会有短板。升级之后出二手还不好出了,很多人买入门车都很在意是不是原装。 低端碳应该是确实不如高端铝,一个典例是,闪电的allez有职业和半职业车队会用,但捷安特adv等级的车架应该不会进入职业半职业赛场。
之所以会有“低级炭不如顶级铝”主要是因为碳纤维这东西普通人根本分辨不出好坏,需要专业的检测。而这碳纤维贴碳布的工艺基本主要还是靠手工,品控更难。所以杂牌碳纤维,偷工减料、以次充好、质量不过关的风险很大。所以真正主流品牌很少有所谓的“低级碳”即使入门级的碳架价格也至少是中高端铝架的价格。
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