整车进排气、电气电子等各系统有较大变动，主要是增加DPF后处理、PM传感器、排气温度传感器等零部件。4、ASC Ammonia Slip Catalyst 氨逃逸催化器 柴油车排气后处理的一种，装在SCR的后端，通过催化氧化作用降低SCR后端排气中泄漏出的氨（NH3）的装置 著作者: daiwei 日期: 2022.04.15 ...
柴油发动机上的尾气后处理技术中EGR、DOC、DPF、SCR、ASC各代表的意思有: 1、EGR(Exhaust Gas Re-circulation)废气再循环系统,也即内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术,可达到抑制氮氧化物的产生,同时提高燃油经济性的效果; 2、DOC(Diesel Oxidation Catalyst)柴油机氧化催化器,...
该技术同样涉及对整车进排气、电气电子等系统的较大改动，包括增加DPF后处理、PM传感器等部件。微粒捕捉器装置示意图 4、ASC：这是氨逃逸催化器，用于柴油车排气后处理。它安装在SCR系统的后端，通过催化氧化作用减少SCR后端排气中泄漏出的氨（NH3）。
ASC是英文”Ammonia Slip Catalyst“的缩写,中文名”氨气氧化催化器“。 ASC的作用主要是消除过量或逃逸的NH3:将过量的NH3氧化为N2、N2O、NOx;同时,再催化NOx、NH3反应为氮气N2。 对此,你们有何看法呢? 最大汽修案例数据库 只发干货
DPF:壁流式颗粒捕集器 ASC:氨气氧化催化器 简单来说,四者的作用就是将车辆尾气中的有害气体变成无害的水或其它气体,同时将颗粒物收集起来。 在国五只有SCR的基础上,后处理系统需要增加DOC、DPF和ASC,才能满足国六阶段的排放要求。 但也正因如此,需要增加系列传感器、执行器和闭环控制策略,以支持DOC-DPF-SCR的...
ASC系统SCR涂层是一种基于选择性催化还原(SCR)技术的尾气处理技术。它通过在汽车尾气处理系统中添加一层SCR涂层,将尾气中的氮氧化物转化为无害的氮气和水蒸气。具体来说,当尾气通过SCR涂层时,涂层中的催化剂会将氮氧化物与尿素溶液反应,生成...
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通过在燃油或过滤体表面加入催化剂降低PM的反应活化能，或采用电加热技术提高排气或过滤体的温度，使PM燃烧。整车系统变动较大，增加DPF后处理、PM传感器、排气温度传感器等。ASC氨逃逸催化器是柴油车排气后处理的一种，装在SCR后端，通过催化氧化作用降低SCR后端排气中泄漏出的氨（NH3）的装置。
通过优化喷油和燃烧过程,尽量在发动机内部控制微粒PM的产生,而后在发动机外部SCR反应箱中催化剂的作用下,喷入还原剂尿素,把尾气中的NOx还原成氮气和水,从而达到既节能、又减排的目的。 SCR反应装置一般由扩散部分、催化器与消音部分组成,而带有NH3泄漏催化器(学名叫做ASC)的SCR仅用于国六排放的后处理上。
国六柴油机排放处理装置:EGR、SCR、DPF、ASC简介 - 翔蓝国六电喷后处理维修于20230612发布在抖音,已经收获了18个喜欢,来抖音,记录美好生活!