颜值🌟 我觉得TCR的颜值更高,尤其是换了碳纤维轮组后,再加上我自己贴的DIY贴纸,简直帅爆了! 重量⚖️ TCR的重量肯定更轻,但说实话,换车后感觉重量变化不大(可能是我骑的坡不够陡)。 平路骑行 🚴♂️ 我觉得SCR在平路上骑得更猛(铝架更硬),刚骑TCR时甚至觉得有点软,但也更舒适。 套件🔧...
捷安特TCR和SCR的轮组一般不建议互换。虽然两者都是捷安特品牌下的自行车系列,但TCR和SCR在设计定位、车架几何以及配置等方面存在差异,这些差异可能导致轮组不兼容。 TCR系列通常定位为高性能公路车,注重速度与轻量化,其轮组往往采用较窄的胎面和较高的框高,以优化滚动效率和空气动力学性能。而SCR系列则可能更注重舒适...
在tcr和scrd之..这次换车,不准备换新车,在闲鱼找同城的二手捷安特公路车。然后一辆2020款的tcr sl2和一辆2022款的scrd进入了我的视线。tcr这辆骑了两年多了,卖5200元,照片看着成色不错,磨损不严重,
tcr和scr骑行感受 tcr骑行感受 相较于上一代TCR,黄彦霖认为,新的TCR由于仍强调竞赛专用车种,所以车架几何变化不大,像是RC距离仍维持405,强调最短的距离、最强的动能传递!整体来说,这辆20年来不断改款精进功能的经典车款,已走向多日赛、全功能型,同时也象征了公路车已全面进入碟刹世代。 “爬坡段的轻快感让人...
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捷安特tcr6300和scr1比较哪个更好? 我朋友的scr1自行车可真是问题不断啊,先是牙盘出现异响,更换之后,前轮又开始发出奇怪的声响。我建议他不如直接考虑升级到6300型号的自行车,或许能更省心一些。
TCR减震更好。SCR是原来OCR的替代款，但一般认为各种性能不比OCR好，入门车。TCR是专业训练级，接近比赛级。变速套件等级也比SCR高至少1至2个级别。
回归正题,首先,tcrsl2和scr不是一个档次,从价格上就能看出来了。题主问这个问题或许是对sl2的价格仍然有考虑和迟疑。(其实两个车架用作平时代步的话,舒适性差不多,基本上是体会不出来的。不过tcr的车架的确更为优秀) 给两种方案,若是因为资金原因,虽然觉得sl2好看,性价比高,很多人推荐等,但愿意投入的成本是硬伤...
其性能是相当平衡的。所以题主根本不用担心爬坡架的问题。scr作为入门系列，车架几何方面还是和TCR有差距...
捷安特scr-d和t..捷安特 一个scr-D 一个是tcr sl2 两个车的车架有啥不同吗?仅车架,不说车座和前叉及其他套件。