1.现货运价:欧线运价环比下行2.8%至2648美金/TEU,连续第四周下行,累计跌幅15%。SCFIS欧线指数环比下滑3.1%/109点至3363.34点,继续受到rolling pool的支撑,即往后续航次甩柜,抬高最终离港集装箱货物的结算运价;甩柜效应支撑结束后SCFIS欧线指数跌幅或将扩大。2.贸易需求端:欧盟下调2024年GDP增速至0.8%。春节期间中...
从集运指数(欧线)期货的现货标的指数情况来看,周一盘后最新发布的SCFIS(欧线)指数延续弱势,环比下行9.7%,是自2022年11月底以来的最大环比跌幅。“考虑到SCFIS欧线指数体现的结算口径滞后于订舱口径1—2周,结合目前现货订舱价格依旧处于下行通道,SCFIS欧线指数仍存在进一步下行空间。”王克强说。 整体来看,招商期货航运...
SCFIS 欧线指数连续六周攀升,6 月 11 日现货指数环比上涨 11.3%至 4229.83 点。供给端,7 月运力供给收紧,周度平均运力为 27.2 万 TEU,环比 6 月收缩 7.7%。需求端,欧洲央行降息 25 个基点,主要再融资利率下调至 4.25%,关键存款利率下调至 3.75%,为 2019 年 9 月以来首次降息,经济增长预期增强。此外,欧洲...
周末才说七月份现货运价将恢复两位数增长,没想到今年的上海出口集装箱结算运价指数欧线涨幅就两位数了,目前这个涨幅应该是对六月中旬般公上调1000美元/FEU旺季附加费的反馈。也就是说,七月份马士基、达飞等船司2000美元/FEU的旺季附加费上调落地后,还会出现两位数以上的涨幅。 SCFIS欧线运价涨幅12.3%,美线结算运价涨...
近期航运市场合约走势分化,近月合约震荡整理,06合约尾盘受空头平仓影响上升。现货价格方面,SCFI欧洲航线价格上涨2.6%,FBX和TCI指数也呈现上涨趋势。投资者需关注下周一盘后公布的SCFIS数据,对04合约交割价估值底部支撑至关重要。市场动态变化及现货价格指数走势亦需密切关注,以便把握投资机会。
【集运欧线:SCFIS止跌回升 EC向上仍有驱动但空间有限】今日(4月1日)上海航运交易所公布的SCFIS为2174.19点,较上期上涨1%,符合我们根据船公司现货端报价估算的预测区间【2050,2180】(详情可参考公司官网集运指数周报20240331),反映第13周(3月25日-3月31日)中国出口欧线集装箱运输需求稳中向好,供求关系有所改善,运...
【现货运价跌幅如期收窄 EC主力合约大涨回补缺口】金十期货10月21日讯,周一集运欧线午后大幅拉涨,主力EC2412涨幅居前,周一SCFIS欧线指数为2204.58点,周环比下跌7.80%,欧线实际成交运价跌幅如期收窄,上周五SCFI欧线为1950美元/TEU,周环比下跌4.41%,期货盘面超前反映
金十期货11月4日讯,今日集运指数(欧线)盘面近远月走势出现分化,近月合约交易基差收敛逻辑,而远月合约更多交易船司联盟提涨预期以及中东地区风险升级。上海航交所公布第44周SCFIS显示为2258.51点,较上期环比增长2.3%,低于市场预期,因本期标的指数主要体现10月末运价水平,11月初部分船商提涨运价后计入权重占比不高所...
【EC2404合约临近交割,最终的交割结算价大致为?】3月25日讯,集运指数(欧线)主力合约早盘小幅高开,随后快速上行,日内涨逾7%。华泰期货分析指出,近期班轮公司尝试涨价,现货报价有企稳迹象,下周SCFI(上海-欧洲)报价预计转涨。从高频需求端来看,国内集装箱吞吐量已经恢复至节前水平,需求端有所恢复。临近交割,近期需密...
集运指数连续跌停,未来何去何从? |#集运指数欧线期货 今日开盘期市全面跌停,主要三方面原因: 其一,虽然昨日SCFIS宽幅跳涨70%,但是总体低于预期,主要由于去年底漏装至1月第一周所致,期货依然升水,今日基差回归。 其二,部分班轮公司报价有所松动,地中海航运将1月中旬FAK运价从最高$5000/TEU回调至$3870/TEU。