1、Cosmo Oil、JGC Holdings和Revo International成立了一家名为Saffaire Sky Energy的合资企业并于 2023 年 5 月在 Cosmo 的堺市开始建设日本第一个 SAF 生产设施大阪的炼油厂。施工已经完成,计划最早开始试运行2024 年 10 月。 据Cosmo 称,Osaka工厂的目标是通过以下方式生产 3000 万升 SAF利用 UCO 的加氢加...
2024年12月10日,日内瓦——国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)最新SAF(可持续航空燃料)产量预期报告显示: 2024年,SAF产量达到100万吨(13亿升),是2023年产量50万吨(6亿升)的两倍。SAF占全球航空燃料产量的0.3%,占全球可再生燃料的11%。 这一产量大幅低于此前预期,即2024年SAF产量应可达到150万吨(19亿升...
CORSIA的正式参与范围将于2027年从欧盟及其成员国辐射全球。2024-2026年,该政策先于126个成员国内部实行,成员国内部航线及成员国之间的国际航线开始征收碳税+罚款;2027年,非成员国与成员国之间的往返航线,也需要征收对应的碳税+罚款;SAF掺混政策最后并非是某些国家发起的地域性政策,而是最终形成多国共同发起和响应的全...
1、Cosmo Oil、JGC Holdings 和 Revo International 成立了一家名为 Saffaire Sky Energy 的合资企业并于 2023 年 5 月在 Cosmo 的堺市开始建设日本第一个 SAF 生产设施大阪的炼油厂。施工已经完成,计划最早开始试运行2024 年 10 月。 据Cosmo 称,Osaka工厂的目标是通过以下方式生产 3000 万升 SAF利用 UCO ...
2022年,全球SAF生产量达到3亿升(约合24万吨),2024年预计全年生产量将达到18.75亿升(约合150万吨),仅占航空业燃料需求总量的0.53%。IATA预计到2030年,全球约有140个能够生产SAF的可再生燃料项目投入生产,SAF总产能将达到5100万吨。IATA估...
1、Cosmo Oil、JGC Holdings 和 Revo International 成立了一家名为 Saffaire Sky Energy 的合资企业并于 2023 年 5 月在 Cosmo 的堺市开始建设日本第一个 SAF 生产设施大阪的炼油厂。施工已经完成,计划最早开始试运行2024 年 10 月。 据Cosmo 称,Osaka工厂的目标是通过以下方式生产 3000 万升 SAF利用 UCO ...
2024年7月,新加坡航空(Singapore Airlines)与瑞安航空(Ryanair)和沙特航空(Saudi Arabian Airlines)签署谅解备忘录,将共同研究SAF的应用,并探讨在亚洲地区建立合作关系的可能性。其中主要内容包括:三家公司将共同评估SAF的技术可行性,研究其生产...
2024年9月,鹏鹞环保10万吨生物质液体燃料技改项目试车产出合格产品,其中包含SAF。2024年11月,嘉澳环保子公司嘉澳新能源生物航煤项目投料成功,产能约35万吨。值得注意的是氢化生物柴油(HVO)生产商可以通过改造生产线转变为生产SAF。根据我们的统计,如果生产商将现有HVO产能改用于SAF生产,SAF新增产能将达到170万吨。
欧盟要求,2025年开始飞机燃油中添加2%的SAF,对应140万吨需求,2030年添加5%,对应350万吨;2024年SAF欧洲需求量不过几十万吨,意味着2030年之前SAF市场空间将超5万亿人民币。 英国政府正式确认,将自2025年1月1日起推出2%的可持续航煤 (SAF) 强制要求。
近日，国家科技部发布国家重点研发计划“氢能技术”重点专项2024年度项目立项结果，由寰球华东公司参与组织申报，以岚泽能源航空煤油合成中试开发和示范工程为依托的“风电/光伏制氢与多路径制航煤耦合系统集成与工业示范”项目获批立项。该科研项目聚焦可再生能源制氢综合利用与化工过程高效耦合，旨在攻克风电/光伏制氢与多...