SAE J2962-2-2024 适用范围 本文件涵盖了收发器资格的要求。本文档中规定的要求将为 IC 中的 CAN 收发器提供最低标准性能水平,所有兼容收发器均应设计为符合该要求。作为本推荐实践的一部分,IC 中的其他功能均未经过测试或鉴定。这将确保所有连接设备@之间稳健的串行数据通信,无论供应商如何。 SAE J2962-2 的...
117 SAE J2962-3-2021 2021-09-01 English Communication Transceivers Qualification Requirements - Ethernet 118 SAE J2530-2021 2021-09-01 English Aftermarket Wheels - Passenger Cars and Light Truck - Performance Requirements and Test Procedures 119 SAE J1752-1-2021 2021-09-01 English Electromagnetic ...
2016 和 SAE J2962-2标准 • 符合CAN FD标准 • 最高5 Mbps的通信速度 • 低电磁辐射(Electromagnetic Emission, EME) 和高电磁抗扰度(Electromagnetic Immunity, EMI) • 具有宽共模范围的差分接收器 • ATA6562:静默模式 • 通过 CAN 总线实现远程唤醒功能—— ISO 11898-2: 2016中指定的唤醒模式...
2016 和 SAE J2962-2标准 • 符合CAN FD标准 • 最高5 Mbps的通信速度 • 低电磁辐射(Electromagnetic Emission, EME) 和高电磁抗扰度(Electromagnetic Immunity, EMI) • 具有宽共模范围的差分接收器 • ATA6562:静默模式 • 通过 CAN 总线实现远程唤醒功能—— ISO 11898-2: 2016中指定的唤醒模式...
SAE J2962-2-2024 购买 正式版 标准名称:表面车辆推荐实践 J2962™-2 适用范围: 本文件规定了通信收发器资格认证的要求。其目的是为所有兼容的IC制定一个最低性能标准,以确保所有连接设备之间的稳健串行数据通信,不受供应商限制。SAE J2962-2 的目标是跨OEM统一CAN收发器的审批流程。 本文件适用于以下人员:...
中国汽车工程学会（China SAE）成立于1963 年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体...
2016 和 SAE J2962-2标准 • 符合CAN FD标准 • 最高5 Mbps的通信速度 • 低电磁辐射(Electromagnetic Emission, EME) 和高电磁抗扰度(Electromagnetic Immunity, EMI) • 具有宽共模范围的差分接收器 • ATA6562:静默模式 • 通过 CAN 总线实现远程唤醒功能—— ISO 11898-2: 2016中指定的唤醒模式...
SAE J2962-2本专题涉及SAE J2962-2的标准有2条。国际标准分类中,SAE J2962-2涉及到。在中国标准分类中,SAE J2962-2涉及到。SAE - SAE International,关于SAE J2962-2的标准SAE J2962-2-2019 通信收发器资格要求 CAN 美国机动车工程师协会,关于SAE J2962-2的标准...
SAE J2962/2-2019由美国机动车工程师协会 US-SAE 发布于 2019-07-18。 SAE J2962/2-2019 通信收发器资格要求 CAN的最新版本是哪一版? 最新版本是SAE J2962/2-2019。 SAE J2962/2-2019的历代版本如下: 2019年SAE J2962/2-2019通信收发器资格要求 CAN ...
最新版本是 SAE J2962-3-2024 。SAE J2962-3-2024的历代版本如下: 2024年 SAE J2962-3-2024 通信收发器资格要求 以太网 2021年 SAE J2962-3-2021 通信收发器资格要求 以太网《表面车辆推荐实践 J2962™-3, 2024年2月》适用范围:本标准旨在定义一种共同的测试计划,用于审批包含以太网通信物理层组件(PHYs...