SAE-J2602协议是由SAE(美国汽车工程师学会)发布,在LIN的基础上进行扩展的一个车载总线协议。SAE-J2602协议主要增加内容如下: 通信速率:SAE J2602 有针对10417bit / s传输速率的测试。 校验方式:从属节点的第一个数据字节具有用于主节点的已定义结构通信错误的状态和指示。 总线负载:通过修改附加参数可有效提高总线...
SAE J2602的目标是通过解决那些模棱两可,有矛盾的,或者选择性的LIN 2.0要求来改善一个网络中的LIN设备之间的协同工作能力和可交替性。而且,SAE J2602提供了LIN 2.0中没有的其它要求(例如,容错操作,网络拓扑结构,等等)。 本文件将被特别的汽车OEM元件技术规范引用,该规范将用于描述其中放置有单线数据链接控制器和物...
验证当同步段不是$55时,从节点被测件不进行报文传输,将J2602的状态位设置成错误; 【5.4.2】主节点的从节点任务错误行为 验证主节点被测件当PID,帧错误或数据位出现错误时停止传输报文。 3.【5.5】主从节点报文传输时间容差 4.【5.7.1.1】从节点执行配置测试 验证被测从节点执行3CTargeted Reset Command指令时,...
LIN总线收发器SAE标准认证OEM第三方新器件AECMCP2021和MCP2022(MCP202X)是LIN/SAEJ2602收发器.这两款新器件已取得第三方LIN/J2602认可和OEM认可,并通过AEC—Q100标准认证.收发器内置稳压器,并且符合LIN总线2.0/2.1和SAEJ2602标准以及上一代的LIN1.X标准.VIP今日电子...
SAE J2602的目标是通过解决那些模棱两可,有矛盾的,或者选择性的LIN 2.0要求来改善一个网络中的LIN设备之间的协同工作能力和可交替性。而且,SAE J2602提供了LIN 2.0中没有的其它要求(例如,容错操作,网络拓扑结构,等等)。 本文件将被特别的汽车OEM元件技术规范引用,该规范将用于描述其中放置有单线数据链接控制器和物...
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SAE J2602-1 的目标是通过解决那些不明确、冲突或可选的 LIN 2.0 要求,提高网络内 LIN 设备的互操作性和互换性。此外,SAE J2602-1 还提供了 LIN 2.0 中不存在的附加要求(例如,容错操作、网络拓扑等)。本文档由特定车辆 OEM 组件技术规范引用,该规范描述了单线数据链路控制器和物理层接口所在的任何给定 ECU...
SAE J2602-1-2021 引用标准 ISO 7498:1984ISO 7637ISO 9141:1989SAE J1113-1987SAE J1213/1-1997SAE J1930-2008SAE J551-1990 适用范围 本文档涵盖了基于 LIN 2.0 的 SAE 实施的要求。本文档中规定的要求将提供所有兼容 ECU 和介质设计时应达到的最低标准性能水平。这将确保所有连接设备之间的完整串行数据通...
SAEJ2602-12005年9月修订 5.8.3信号编码类型(参考第1.1节,LIN2.0协议规范) 5.8.4信号管理 5.8.6J2602状态字节 5.8.6.1错误字段定义 5.8.6.1.1没有检测到的故障 5.8.6.1.2重置 5.8.6.1.3数据错误 5.8.6.1.4校验和错误 5.8.6.1.5字节字段帧错误 ...