SAE J2522关键目标是在大多数条件尽可能相同情况下对摩擦材料进行对比。申明:不一样试验台冷却条件不一样,衰退部分是由温度控制。 2 参考资料 在此没有相关刊物可做参考。 3. 定义 为促进该文件试用,采取下列参数定义。 制动摩擦值——全部制动独立摩擦系数算术平均值 ...
1、Surface vehicle recommended practice SAE J2522 issued 2003-6测功圆盘制动器效能前言不同摩擦材料的评价和比较可行性试验方法的恰当规定已成为工业自动化趋势的全球性趋势。这些比较试验法在摩擦称片的研制,选择和质量控制方面被证明是有效的。代表欧洲摩擦称片和客车制动器的AK工作组在最近几年研制AK Master标准...
当生成文件时, SAE J2522 基于最新可得 AK-master 测试程序版本的结构、推理和部分 定义。 在开发和近期的质量保证程序过程中该推荐试用版本系统的使用对应用或平台工程师非常 有用。该标准为机械、化学、噪音、磨损、制动盘或制动鼓性能及车辆等不同的测试进行了 补充。总的质量保 下载文档 收藏 分享 赏 0...
saej2522标准 SAE J2522 标准是美国汽车工程师学会(SAE)制定的关于汽车电子电气系统电磁兼容性(EMC)相关的标准。 该标准主要聚焦于车辆电子组件在特定电磁环境下的性能表现。在辐射发射测试方面,规定了在开阔场地或电波暗室等环境中,对车辆电子设备在不同频段范围(例如 30MHz 1000MHz 等)的辐射发射限值。例如,在...
SAE J2522 2003年7月版 理论基础——SAE J2522作为效能评估以帮助平台设计者、系统工程师和零部件供应商评价特种摩擦材料在一系列不同的压力、速度和温度条件下的性能。 在测试过程中使用不同压力、速度和温度的结合可以使我们更好的理解那些在延时阶段可能影响制动材料实际性能的主要因素。 该推荐试用版本的合理使用...
SurfacevehiclerecommendedpracticeSAEJ2522issued 2003-6 测功圆盘制动器效能 前言-不同摩擦材料的评价和比较可行性试验方法的恰当规定已成为工业自动化趋势的全 球性趋势。这些比较试验法在摩擦称片的研制,选择和质量控制方面被证明是有效的。 代表欧洲摩擦称片和客车制动器的AK工作组在最近几年研制AKMaster标准。SAE制...
SAE J2522 Issued JUN2003 -2- 3.4 Friction Value—The ratio of output torque to input torque for a disc brake at any specific point in time according to Equation 1. (Eq. 1) 3.5 C* Value—The ratio of output torque to input torque for a drum brake at any specific point in time acco...
1、美国的SAE5120合金结构钢，相当于国内的20Cr。2、合金结构钢(structural alloy steel)，用作机械零件和各种工程构件并含有一种或数种一定量的合金元素的钢。3、这类钢,由于具有合适的淬透性，经适宜的金属热处理后，显微组织为均匀的索氏体、贝氏体或极细的珠光体，因而具有较高的抗拉强度和屈强...
1.2 SAE J2522标准的主要目的是在尽可能相同的条件下进行摩擦材料的对比。为解释不同试验台的冷却工况,其衰退部分由温度控制。 2.相关参考-这里没有出版的相关参考书目。 3.定义-为使此资料更便利的使用,应用如下的术语和定义。 3.1制动过程的摩擦系数值-制动过程所有测得摩擦力的平均值。 3.2额定摩擦系数值-没...
1.2 SAE J2522标准的主要目的是在尽可能相同的条件下进行摩擦材料的对比。为解释不同试验台的冷却工况,其衰退部分由温度控制。 2.相关参考-这里没有出版的相关参考书目。 3.定义-为使此资料更便利的使用,应用如下的术语和定义。 3.1制动过程的摩擦系数值-制动过程所有测得摩擦力的平均值。 3.2额定摩擦系数值-没...