J1939是由美国汽车工程师学会（Society of Automotive Engineers，简称SAE）开发的一系列标准，其目的是使不同制造商的车辆和设备能够在同一个网络上进行通信，实现数据交换和协作。J1939是基于CAN总线技术的，主要的通信速率是250Kbps或500Kbps，通常采用广播通信的方式，同时也支持点对点通信。J1939诞生的背景 在20世纪后...
J1939数据链路层的协议主要有J1939-21,J1939-22等。其中J1939-21主要是针对CAN数据链路层,J1939-22则主要是针对CANFD数据链路层。以J1939-21为例,其基于CAN2.0B规范定义了J1939报文的报文格式、报文类型和传输协议等,在物理层之上提供了可靠的数据传输功能,实现应用层报文的数据交换,接下来将针对J1939-21中的定义展开...
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SAE J1939主要协议解读 SAE J1939物理层 J1939物理层的协议主要有J1939-11,J1939-13,J1939-14,J1939-15等。以J1939-11为例,主要包含以下内容: 1)通信速率:规定了通信速率为250Kbps。 2)连接器:包括类型、引脚分配和电气特性等内容。 3)传输线路:描述了适用于250Kbps通信速率的电缆和传输线路特性,如采用屏蔽双绞...
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J1939是由SAE开发的一系列标准，旨在促进不同制造商车辆和设备间的通信，支持数据交换和协作，基于CAN总线技术，速率通常为250Kbps或500Kbps。它采用广播和点对点通信方式，其分层架构包括物理层、数据链路层、网络层和应用层，确保协议的灵活性和扩展性。诞生于20世纪后半叶的背景，是为了满足商用车辆与重型...