瑞典是Saab37“雷”战斗机的唯一使用者，装备了8个截击中队、7个攻击中队和2个侦察中队。当Saab-37的电子设备换装上一部机头监视雷达、一台拍雷达显示照片的照相机、一台磁带记录仪、一台数据照相机等电子设备，并在机身下的桂架上分别挂装侦察设备吊舱和照相吊舱时，Saab-37就变成了一架可实施全天候侦察的侦察...
SAAB 37“雷”式攻击机是瑞典萨博公司研制的多用途攻击机，是瑞典于20世纪60年代提出的“一机多型”设计思想的代表作。该机前后共有6种型别，分别承担攻击、截击、侦察和训练等任务，总产量为329架。AJ37、SF37、SH37和SK37四种型别属于第一代设计，JA37和AJS37属于第二代设计。1952年，萨博公司开始预研新型...
Saab37其实是一个通称，意思是“第37号飞机系统”，包括攻击机、侦察机、战斗机、教练机等多种机型。Saab37研制之初就要求多功能，但既不同于F-4那样想在同一架飞机上做到面面俱到，也不同于其他国家在使用过程中的功能改装，而是以一个机型为平台，通过不同的设备和武器配置以适应不同的任务需要。这种思路总...
Saab-37战斗机(英文:Saab 37 Viggen ,绰号:Viggen,译文:雷)瑞典皇家空军用“雷”来命名是想暗示Saab-37战斗机为多功能战机(又称:雷战斗机)。 Saab-37战斗机还是瑞典空军第37武器系统的主要组成部分。 第37系统包括:Saab-37战斗机及其动力装置、机载设备、军械、弹药及照相设备;地面维护设备,包括测试设备;训练设...
SAAB 37雷式飞机 一、从SAAB 32谈起 1953年10月25日,SAAB 32的一架原型机在一次浅俯冲过程中超过了1马赫的速度,成为了第一架突破音障的瑞典飞机。而此时,距离查克·耶格尔首次突破音障的飞行已经过去了六年多。五年后的1958年7月,SAAB 32的战斗机型号J32B才正式交付使用,而在同一年,美国第一款两马赫战斗机F-...
Saab 37战斗机共生产了329架,其中包括攻击机AJ37、侦查型号S37以及全天候战斗机兼拦截机的JA37。这款战斗机的引擎配备了加力燃烧室和推力反向器,使其在降落时只需500米的滑跑距离,非常适合在隐蔽的山洞机库中部署,甚至可以在高速公路上起降。其最大飞行速度达到2.1马赫,且是唯一用雷达锁定过SR-71“黑鸟”侦察机...
在北欧的严寒与壮丽中，一款名为SAAB37“雷”的战斗机如同一只展翅的雄鹰，翱翔于天际，守护着这片古老而神秘的土地。它不仅是瑞典航空工业的巅峰之作，更是人类航空史上的一个重要里程碑，以其独特的设计理念和卓越的性能，成为了北欧天空的骄傲。SAAB37“雷”，这个名字本身就蕴含着一种不屈的意志和勇往直前的...
SaabAJ-37攻击机是一架新型战斗机，机长16.40米，翼展10.60米。简介 早在1952年，萨伯公司开始预研新型战斗机，瑞典空军提出了一系列严格要求：起飞和降落距离不超过500米；最高飞行速度达到2马赫；可以全天候执行高、低空拦截任务；能低空突防攻击敌方地面目标等等。设计论证过程长达10年之久，先后推出一百多种方案...
Saab 37最初打算采用普惠TF30加力涡扇发动机,但由于该发动机研发周期过长,最终萨博公司决定为民用普惠JT8D涡扇发动机加装加力燃烧室来达到所需性能指标。并在此基础上研发出RM 8涡扇发动机,该发动机庞大的体积使得Saab 37不得不增大机体以容纳发动机,但是这又导致机体过大无法匹配现有的机库,因此Saab 37采用了陆基战斗机...