S7-410H是西门子S7-400家族的高端系列。只有该系列产品可以实现硬件冗余自动化方案，并可满足故障安全功能和冗余双重需求。因此，S7-410H在工厂自动化的关键性设备，特别是过程行业DCS和SIS系统有着广泛的应用。S7-410H目前包括经典S7-410H系列和CPU410系列。S7-410H订货与套件 经典S7-410H系列：S7-S7-410H自...
采用前/后双永磁同步电机布局(四驱版),前电机峰值功率180kW,后电机220kW,系统综合功率达400kW(544马力),综合扭矩760N·m。通过本田独有H型绕组技术,实现97.8%能量转化效率,零百加速仅需3.8秒(后驱版5.2秒)。电机采用油冷+风冷双散热系统,支持连续8次弹射起步不衰减。 宁德时代麒麟5C电池组,搭载102kWh超充电池...
系统能力 CPU410-5H 操作系统 WINCC 产地 德国 结构形式 模块式 安装方式 现场安装 LD指令处理器 硬PLC 重量 1.465Kg 可售卖地 全国 用途 410-5H系统套件 价格说明 价格:商品在爱采购的展示标价,具体的成交价格可能因商品参加活动等情况发生变化,也可能随着购买数量不同或所选规格不同而发生变化,如...
赛麟S7的整体造型潮范十足，前脸扁平的蜂窝式格栅设计经典大气，饱满硬朗的前大灯造型很有运动感而且很时尚。而作为世界上首批挑战400km/h的超跑，赛麟S7堪称是当时性能最为强悍的车型，0-100km/h只需要2.4秒，最高车速410km/h。总而言之，无论是炫酷的外观造型设计，还是2.4秒破百的加速度，赛麟S7都堪称是...
2014年,赛麟S7超级版亮相,这款车的最大功率达到了1060马力,峰值扭矩为950N·m,百公里加速仅需2.4秒,最高时速更是达到410km/h。 2017 年,为了庆祝 S7 在全球范围内的赛车成功,Saleen推出了七辆LM版本,也就是“勒芒”的缩写,LM车型依旧搭载7.0升V8发动机,不过最大功率提升到了1300马力,最大功率1360N·m,百公...
经典S7-400H系列与CPU410系列的主要参数比较 Firmware AS类型 工作存储器代码 工作存储器数据 集成装载存储器 本地 数据 处理时间(位) 集成接口 S7连接数量 S7-400H 412-5H 512KB 512KB 512KB 16KB 31.25ns MPI/DP DP PN 48 414-5H 2MB 2MB 512KB 16KB 18.75ns 64 416-5H 6MB 10MB 1MB 64KB 12.5...
假如说1060匹的马力,410km/h的急速還是令你对其特性造成猜疑的话,那麼赛麟S7在国际级赛事得到的冠军超出兰博基尼、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂、迈凯轮这四家所得到的总数这一光辉战况就是最强有力地表明。 不但比赛场战况彪炳,赛麟主打产品车系还要美国影片抽出尽可谓是,好像《极品飞车》里边男主安全驾驶的那台带天蓝色...
时隔多年，赛麟S7又一次完成了自我突破，1060hp的马力、950N·m扭矩的赛麟S7（超级版）亮相北京车展，其百公里加速仅需2.4s，最高时速更是达到410km/h！同年，法拉利公司推出的法拉利458 Speciale A，605hp的马力，540N·m的扭矩，3.0s百公里加速，对比可见，赛麟又一次完成了质的飞跃！赛麟品牌也随之宣布登陆...
当年法拉利推出的458 SpecialeA,605ps的功率和540N·m的扭矩,3.0s百公里加速成绩,比起S7成绩差了半秒,同时赛麟品牌也随之宣布登陆中国市场。 2017年诞生的S7勒芒特别版,7.0T双涡轮增压发动机,6速手动变速箱,最大功率1060马力,0-100km/h加速时间为2.4秒,最高时速可达410km/h...
(a)更新操作系统的基本步骤(1)在 HW Config 中打开含有要进行更新的 CPU 的自动化系统(2)选中该 CPU(3)选择菜单命令“PLC > Update Firmware”(PLC > 更新固件)(4)在“Update Firmware”(更新固件) 对话框中,使用“Browse”(浏览) 按钮选择指向固件更新文件 (*.UPD) 的路径(5)选择固件更新文件,“Update...