寺崎船用开关N通用型S225-NF S250-NF S250-SF固定式插入式 价格 ¥ 1568.00 ¥ 1545.00 起订数 10个起批 20个起批 发货地 山东青岛 商品类型 电工电气 、 中低压电气 、 塑壳式断路器 商品关键词 寺崎 商品图片 商品参数 品牌: 寺崎 额定工作电压: 440V 额定绝缘电压: 690V 附件电压: 220...
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S250-SF 极数: 3P 脱扣器电流: 250 A 灭弧介质: 空气式 额定频率: 50 Hz 额定绝缘电压: 690 V 产品认证: CCC 安装方式: 固定式 速度: 快速型 结构: 塑壳式 操作方式: 电动操作 上海霞义自动化设备有限公司 联系人:张先生 手机:*** 电话:*** ...
Gixxer SF250比Gixxer 250提早两个月在日本国内首次亮相，其车身基底与NK版共享，但配备了全整流罩。把手则为分离式。由于是在印度生产，售价控制在50万日元左右，无疑是一个很大的购入诱因。与Gixxer 250使用相同的油冷单缸引擎，透过冷器器冷却的机油直接流入油套(Oil jacket)以冷却引擎。对于机油的流速也进行了...
Gixxer SF250采用的是铃木独创的油冷单缸发动机，作为一款250cc排量的车型，它车身重量相较于GSX250R要轻了20kg，而相比同门的gixxer150，也只是重了19kg。并且在转向角度方面，也要比GSX250R更大，在操控上也会更灵活一些。透过整流罩可以看到安装的油冷发动机，结构还是比较简单的，汽缸也没有散热片，让整车看起来...
我之所以会如此猜测主要在于豪爵铃木的持续降价，绝对是在给后续车型让路，而根据目前的显示来看，极客飒250是最有可能在这场降价过后出现的一款车型。再结合目前GSX250R略为弱化的表现，那么用极客飒250SF来顶替的可能性就会比较大。而豪爵铃木之所以不会接手街车版的主要原因就在于，DR300和DR250的存在，会影响他的...
铃木SF 250 在车身设计上,这款车与Gixxer155设计相同,手把采用了仿赛车惯用的分离式车把以及分体式座椅和多辐合金轮毂。不过车辆座高为800毫米,对于身高165一下的不太亲和。 在车身配置上,Gixxer SF 250采用了一个全新设计的车架结构,稳定性要更加出色。除此之外,在制动上也有所升级,前后均采用单碟刹,不过在自动...
通过对比，两车售价看似差不太多，但是由于“主、客场”因素带来税费的不同，以及动力性能的微略差异，在印度市场，进口身份的春风250SR要比铃木GIXXER250SF贵出近3千元人民币左右，这属于正常现象。如果铃木急于上市，将GIXXER 250 SF以整车或CKD方式引进，那么其价格大概率会比春风250SR（高配）贵出大几千，同样...