这门105炮打5级以下的小车经常只需一炮,5级重坦也就两炮,非常的不讲道理,当时5级TD的血量普遍在350上下,也就是说S-35 CA可以做到一炮秒同级TD。 现在的S-35 CA 现在只能用这个渣渣90炮 在1.9版本的更新中,WG打着“让低级车更加平衡”的旗号,改变了不少低级坦克的属性。非常不幸的是就在这一轮浪潮中,S...
该坦克的悬吊系统由开发了法国第一种坦克--施奈德CA1(SchneiderCA1)的尤金·布里莱(Eugene Brillié)所设计，他曾与捷克斯柯达合作，并将自己的设计一搭配叶片弹簧4个转向架的8对路轮以及大型的张紧轮呈现到该国的LT-35坦克上。头50辆S-35坦克的履带以144片履带片所构成，每片长75毫米，后期型则是103片构成...
S-35骑兵坦克的悬吊系统是由法国著名坦克设计工程师Eugene·Brillie开发的,他同时也是法军第一种正式服役的战车——Schneider-CA1的总设计师。法军向索玛订购的首批50辆S-35的履带都是由超过140片履带所构成的,每片75cm,而后来的版本每片长度增加到了105cm,这可以让坦克在行驶时更加稳定。S-35的引起部分位于在...
法国_S-35CA自行反坦克炮 资源编号 :35305436 格式:max 文件体积 :313k 下载量 :2 云检查 3dsMax截图 云检查详情 3dsMax工具内截图透视图 默认明暗处理 云检查收起 方式:3dsMax工具内截图 环境:3dsMax 2022, windows10 参数:透视图 高质量 默认明暗处理 ...
坦克出现在一战战场上不久后,嗅觉敏锐的法国人自然不甘落后。在一战后期,法国人先后拿出了施耐德CA1、圣莎蒙突击坦克,以及著名的雷诺FT-17轻型坦克,并投入了战场。一战结束后,法国人依然在推进装甲部队的建设工作。作为当时的欧洲第一陆军强国,法国陆军的装甲部队发展受到了世人的瞩目。
法军在一战中装备的施耐德CA1突击坦克 在一战结束到二战爆发前的“间战”时期,各国装甲部队的发展都遇到了瓶颈:坦克究竟要做成什么样?要以什么样的方式去运用坦克?诸多的问题困扰着当时的欧洲列强们。包括英法在内的几个陆军强国在装甲部队的建设上都陷入了长达8-9年的停滞期。
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排序 （从前向后） 1-5排：适用于双通道飞机头等舱； 6-24排（不含13、14排）：适用于单通道飞机头等舱、双通道飞机公务舱； 25-30排：适用于所有飞机的超级经济舱（如有）； 31排起：适用于所有飞机的经济舱。 编号 （从左向右） 靠窗座位：A（左）, K（右）——适用于所有飞机； 靠走廊座位：C, ...