理由二在于 RZ450e 是基于 LEXUS 雷克萨斯原生纯电平台打造，电池安装于地板之下，有着低重心与低惯性力矩的优势，并且车身上有很多结构加强部件，从 " 骨子 " 里就打下良好基础。要让电车开起来像燃油车，不只是动力系统调好即可，它是一个系统工程，底盘、悬挂设定缺一不可！而 RZ450e 在过弯以及加减速时，...
为了迎合新能源车型的身份，整个内饰用料融入了更多的环保材质，同时风格也与RZ 450e基本一致，提供3种内饰配色，车内配备马克莱文森音响系统、手机无线快充、Lexus Safety System+驾驶辅助系统等功能，可选“驾控乐享套装”“科技智享A套装”和“科技智享B套装”。此外，全新RZ还配备电致变色全景天幕，在遮光状态下私...
2023款雷克萨斯RZ内置最新的Lexus Interface多媒体系统，内部UI显示较为简洁直观，在功能上支持手机互联、车联网、OTA升级等功能。在车内USB接口方面，2023款雷克萨斯RZ全车共配有5个USB接口，且都为Type-C接口，兼容性表现一般。前排接口位于中控屏下方，电压电流为5.15V/2.04A。后排接口位于空调出风口下部，电压电流...
内饰方面，雷克萨斯RZ 450e特别版没有进行特殊改动，延续品牌最新的Tazuna缰绳概念座舱，配备圆形三幅式多功能方向盘和嵌入式全液晶仪表，中控屏集成Lexus Interface多媒体系统，并支持Apple CarPlay和百度CarLife互联功能。除此之外，该车预计还拥有LSS+ 3.0智能安全系统、智能迎宾自动照明系统、前排座椅加热、智能数字钥...
进入车内，全新RZ还是给人很熟悉的雷克萨斯感觉。它并没有采用目前新能源汽车上常见的一体式屏幕设计，而是以实用功能为核心，搭载了一块14英寸的屏幕，同时还保留了一定的物理按键，使用起来方便快捷。车机则内置了最新的Lexus Interface多媒体系统，提供无线Apple CarPlay/Baidu CarLife手机互联、语音控制、OTA升级等实用...
对于车尾来说，雷克萨斯RZ 450e的车尾设计并没有采用时下很流行的圆润设计风格，它的车尾棱角很分明，再加上贯穿式的尾灯，让它的车尾有着很强的辨识度。而中间LEXUS的字母标识和下方RZ 450e的标志也表明了它的身份。与雷克萨斯RZ 450e的外观相比，它的内饰表现真的足以让你十分顺其自然的就说出那句“哇塞”...
老韩体验:LEXUS RZ450e,亲身体验 LEXUS > R > 体验> EX > LEXUS RZ > 2024-12-16 21:08:002207播放 内容由作者提供,不代表易车立场网友评论 已有9 人参与评论 登录易车,写下您的槽点 你好! 发布 0/500 晓旭郎1 12-19 8 车开起来质感不错,加速也很好,就是续航一样拉垮,适合市区 举报 一...
来到侧面，凌厉的腰线让RZ450e展现出了一种如雕塑般的美感。新车的三围分别为4805mm X 1895mm X 1635mm，轴距2850mm。尾部线条则相对比较简约而饱满，采用当下流行的贯穿式尾灯，并且在尾灯组上方嵌入“LEXUS”字母，这在雷克萨斯的SUV车型中也能看到。说实话，在来厦门之前并没有想到，自己会在赛道上体验一款纯...
韩总,这车我开了几次,国内这会儿的成交价,大约21,这车我试着不足之处许多,例如转向灯拨杆,用着很不细腻,整个车噪音控制并木有处理好,虽说用的是灰常好的车胎,行驶在路面上噪声依旧显然,还有最紧要的!显示屏清晰度邋遢的流弊,480p的清晰度都木有,完完全全木有豪华版水准,其它的都是细小的毛病,对这车的购...
内饰方面，新车延续了雷克萨斯的Tazuna缰绳概念座舱理念。配备了全液晶仪表盘、HUD抬头显示以及三辐式多功能方向盘。中控中央配备了内嵌式的14英寸多媒体显示屏，搭载最新的Lexus Interface多媒体系统。驾驶辅助方面，新车配备了LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，提供基础的L2级驾驶辅助系统功能。动力方面，雷克萨斯RZ 45...