值得一提的是，Spirit Type-R在保留了RX-7的经典元素基础上，换上了全新的涡轮增压系统，从而使得其马力提升至280匹。车身轻盈，仅有1120KG的重量，使得它成为RX-7（FD3S）系列中的性能巅峰之作。遗憾的是，RX-7在2002年停产，而日本市场的Mazda则以“infini”的品牌名义继续推出RX-7车型，包括Type S基本型、T...
第三代FD3S型（1991 - 2002年）1991年10月马自达发布第三代RX-7，同年12月开始正式交车。在日本地区上市时仍称“Infini RX-7”，且仅在“Infini”销售通道发售。直至1997年10月，停用Infini，且整合全国Infini和Eunos两个销售渠道，才改以马自达RX-7（开发代号为X105），并更改车头、车尾的公司铭牌标志。这代...
“Spirit R”Type A是RX-7历史上驾驶性能提升最大的车型,也是当之无愧的最后一款限量版车型的终极RX-7。 📅 历史时刻: 2002年8月26日,在马自达广岛Ujina U3工厂生产的最后一辆量产车是Spirit R Type A钛灰色金属漆。为了纪念这辆车的下线,负责FD3S工作的马自达员工以及受邀的公众用户举行了仪式。这辆车没有...
对于老玩家来说,能在较早的时期接触到AA合金巅峰作品是幸运的,而AA在十年前推出的RX-7(FD3S) Spirit Type-R就是这个时期的优秀产品之一,毫无疑问,这个产品很快就海景了。而复刻AA海景是最低风险的一种推出模型的方式,于是乎Polar Star就推出了同款的1/18合金全开RX-7模型,而且据说找了LCD作为代工厂,生产的产...
笔者对比过AA的同款产品,目测Polar Star的这款FD3S应该就是翻模AA的,外形设计基本一样,因此也继承了AA形准的特点;模型前翼子板后侧有独立件的侧前后转向灯,Spirit Type-R标签应该是蚀刻片贴的,还有独立分件的小通风口;车外后视镜为独立分件的,车窗边框为黑色。
在香港老爷车展上,我有幸遇见了一台绝世限量版FD,它就是马自达RX-7 Spirit R。这台车真的是美得让人窒息🏎️。 马自达RX-7的进化史可以分为三代:第一代是SA22C,第二代是FC3S,而第三代则是FD3S。FD3S诞生于1992年,并在2002年停产。它搭载的13B-REW引擎有三种不同的动力版本。早期的S6版本在双涡轮增...
1991年-2002年期间，FD3S对不同地区分别进行多次改款。在2002年4月推出最终特别限定车款“RX-7 Spirit R版”：包含17寸BBS铝合金轮框、红色刹车卡钳、Recaro赛车桶椅等配备。2002年8月26日，马自达宇品工厂所生产的最后一辆RX-7，是一部Spirit R TypeA车型、铁灰色外观的车，该车后来被马自达公司收为展示用车。
2002年3月，马自达发布了RX7的最终版——Spirit R。这款车型分为Type A双座版（红色座椅）、Type B普通版和Type C自动档版，均配备了BBS 17寸轮毂、红色刹车卡钳，并采用了一种独特的软膜技术喷涂内饰。虽然马自达RX-7在北美和澳洲地区备受追捧，其转子引擎虽然体积小、重量轻且同排量输出马力高，但油耗较大且...