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继续探索RX-7的传奇，我们来到了第三代FD3S型。这款车型在1991年至2002年间问世，延续了RX-7系列的卓越性能与独特魅力。1991年10月，马自达隆重推出了第三代RX-7，其地盘代号为FD。这款车型的转子引擎设计进行了优化，位置下移了50mm，不仅增强了贴地性，还实现了车身配重比的完美平衡，即50：50。值得注意的是...
在复兴的跑车市场和高基础价格的影响下,包括马自达自己的 MX-5 Miata,RX-7 的销售数字始终未能大幅提升。 那么,RX-7的竞争对手究竟价值几何? 马自达 RX-7 在日本跑车界独树一帜。相较于其他制造商的涡轮增压六缸发动机,RX-7 的重量更为轻盈,且发动机重量相对较轻。日产 300ZX 体积庞大且重量较重,更偏向于豪...
ANCA RX7是一款优质、强大和灵活的精巧型生产磨床。 单件生产和大批量生产一样高效。 制造与修磨同样理想。 具有多种自动上料机选择,可适应不同行业需求。 范围宽广的工件夹持和支撑工具以满足独立需求。 双端主轴使得在一个工件上可使用多达 8 个砂轮。 可拆卸冷却液分流板使得砂轮组和冷却管可在磨床外调整,...
也是在4型的FD3S的生产周期内,由于Efini品牌停止运营,车名变更为“马自达RX-7”,同样是此时,由于海外市场对此类车型的需求不振,对日本之外市场的输出,也逐渐停止。 1999年1月开始生产的5型,造型上则和之前四个版本大有不同,保险杠、车灯、尾翼形状以及内饰设计均有所变更,动力输出方面,入门的“TYPE-RB”车款维...
RX7型电容箱是一种精密的旋钮式十进电容箱。工作在交流频率1500Hz 范围内的电路中，可作为交流电桥的可变阻抗，滤波电路的元件以及其他需要电容能在很大范围内变化的电路中，适用在空气温度+10℃到+35℃，相对湿度30%—80%以内的工作条件。二、技术特性 2、准确度 10×0.1μF±0.5% 10×0.01μF±0.65% ...
中期型 4型(1996年1月起):ECU由8位元提高至16位元,故手排版马力达265ps、自排版马力达255ps。尾灯造型改成圆形三连灯式,且尾翼加大。此型曾在澳洲、新西兰、英国、日本等右驾国家发售。 后期型 5型(1999年1月起):除手排版马力提高至280ps(Type RB手排版则为265ps)、自排版255ps外,前保险杆的进气坝改...
就像一位武功盖世、无人能敌的“剑侠”,马自达在业界独树一帜,不断散发出令人陶醉的魅力。如果你曾经有幸体验过这款第三代前期二型的RX-7,便会深刻感受到它所带来的难以忘怀的驾驶体验。 一、我深深感受到马自达转子发动机的魅力,它像火箭一样加速,让我背部紧贴在椅背上。
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在那个年代,由于日本经济泡沫的原因,JDM几乎占领了整个世界。英国和意大利运动型跑车已经被JDM完全根除,而在尼桑300ZX,skyline GTR,本田NSX,三菱GTO,马自达MX-7和丰田supra的围攻下,即使是保时捷也处于风雨飘摇之中。 这一代的RX-7可谓是最美的RX-7。也是整个RX-7车系里面第一次没有借鉴保时捷的元素。然而可能也...