赛科龙非常精明的只给新发布的旅行版和探索版更新了官方称之为”虎啸前脸”的全新外观。采用新款分体式头灯的RT3平添了一份肃杀凶猛生人勿近的气质。在上个版本中，小编一直觉得RT3的整体颜值是在线的，唯一不那么让人满意的就是原来那个一体式的头灯造型。现在嘛，相信因为这个极具侵略感的颜值选择RT3旅行版的车主...
RT3飓风版是赛科龙为应对市场变局所带来的一款“加推”车型，它目前官方建议零售价19888元。简单来说这就是曾经豪华大踏板RT3的一款低价车型，在配置层面相较于2023款会有弱化。如果拿原来的高配版和这款车进行对比的话，两者之间的价格差异应该会在6000元左右，所以还是蛮有诱惑力的。RT3是赛科龙于2019年前后打造的...
很显然，赛科龙RT3旅行版的定位非常清晰，那就是以长途巡航为核心。超大的油箱、超大的尺寸，更多的舒适性配置，显然更擅长摩旅和长途奔袭，也很符合车型定位，赛科龙并没有因为想要面面俱到，从而让RT3失去自己的个性。赛科龙RT3旅行版试驾小结 配置功能的提升，直接将新款赛科龙RT3的舒适性拔高了一个级别，各种舒适...
其中赛科龙RT3S智慧版的最高降价幅度达到了4812元，现价24988元，RT3探索版降价4512元，现价21988元。不仅如此，官方还上新了2款新车，分别为平踏车型RT3C先锋版（售价17888元）、RT3飓风版（售价19888元）。对于赛科龙RT3这款车，相信大部分车友都比较熟悉。如果笔者没有记错的话，初代赛科龙RT3应该是2018年上市...
国内首款以摩旅骑行为主要需求的豪华大踏板RT3在近日推出了最新一期的优化升级版23款。该车相比老款变化比较明显，做到了升级还降价，其中入门版也就是畅享版全国统一零售价21980元，这个价格在当前的内卷状态下还是比较应景的，要比老款便宜了1000块。RT3是赛科龙于2018年推出的首款踏板摩托车，到目前为止已经销往...
摩托范,赛科龙摩托车品牌 睿途 RT3报价车型图片,全部在售有2024款,2023款,2022款(停售),2021款(停售),2020款(停售),2019款(停售)赛科龙摩托车车型
RT3:五年磨一剑 如果小编没有记错的话RT3首次上市是在2018年,在当时国产20踏板还不多的情况下算是国产同级车型中较为出色的一台。与大林的合作也使得这台引擎到目前都是同级中比较出色而稳定的一台。5年时间里RT系列已经衍生出多款车型,RT3则有电动、平踏等多个版本,从无到有再到精,这可能是赛科龙这5年所想...
这一次降价中赛科龙RT3C先锋版、RT3飓风版、探索版的售价分别来到了17,888元、19,888元和21,988元。这几台车型动力均采用XQ250动力平台，其中先锋版为平踏版配12升油箱，其他两个版本为17升油箱，各个版本在配置上有所差异。另外，RT3S智慧版也降价至24,988元，也是本次所有版本中降价幅度最高的，降幅达到了4,...
舒适性的增加，不只是电动风挡，2023款车型还标配了5档可调的加热手把和电加热座椅，对于擅长长途奔袭的RT3来说，这两个功能可是摩旅爱好者的刚需。新款车型还有标配第四代T-BOX，通过专属APP，可检测车辆性能，远程解锁，查询车辆状态信息，比如油量、电压、移动定位、轨迹追踪、安全报警等关键数据。可放置全盔的座桶...
赛科龙RT3又出新版本了！新增旅行版售价24980元，探索版售价26500元！并且原有的畅享版和尊享版，在配置略微提升之后，价格还下调了1千！上市5年有余的赛科龙RT3，累计销量超过6万台，作为赛科龙大踏板的扛鼎之作，RT3的生命力依然旺盛，厂家对这台车也非常重视，一直在保持更新，这一次推出的旅行版和探索版，...