RT150E米兰本质上和阳光迪诺、贝多芬一样，都是具有中国特色的复古踏板产品，只是赛科龙在设计上有着明确导向，一切以通勤骑行感受为先，如果你对复古踏板的需求，就是在看对眼的基础上足够好骑、足够智能、还要告别续航焦虑，那米兰无疑是个不错的选择；如果你追求更强的动力与极速，那只能考虑其他产品了，毕竟150...
从前期赛科龙对这台车的宣传就可以看出:品牌方想通过RT150E“米兰”(后简称“米兰”)给车友们传递出一个“传承且创享未来”的理念。 “米兰”就是既要不丢失经典意式美学的同时,又要搭载先进、可靠的高阶配置;既要好用实用,又要安全好骑,力求呈现一台同级别性价比最高的意式踏板! 静态表现 #整体外观 2024年,...
赛科龙RT150E的座高为755mm，加上平踏板的设计，该车对身高的要求很低，同时呢前坐垫也有一些收窄的设计，小个子的车友也不需要太过担心，作为一款平踏板车型RT150E，更适合用来做通勤工具。参考目前赛科龙RT150仅12,588的售价，复古踏板RT150E的售价应该不会相差太多，小编猜测可能会更低一点，因为这是平踏板，...
赛科龙 2025款 RT150E 米兰 纯粹版 落地价 12,688 购车时间 2025年3月 购车地点 贵阳市 #最满意 米兰的经典复古设计深得我心。其前脸采用英伦风格,辅以矩形灯组,细节上如镀铬后视镜与棕色毛毛虫座垫均显精致。755毫米的座椅高度对于身高160厘米的驾驶者来说,形成了极为舒适的骑行三角,确保了通勤时的轻松自如。
今天晚上七点，赛科龙发布了复古踏板车RT150E，分为两个版本——纯粹版12088元，极智版13388元。同时赛科龙宣布，即日起至3月31日，限时立减400元，且赠送三重福利，也就是起售价低至11688元起。先看外观颜值，作为复古踏板车，颜值的重要性无需多言，没个好皮囊，哪里有颜面在江湖上混，RT150E的颜值没有...
作为每天穿梭在都市的机车女孩，我对复古踏板的要求很简单：颜值在线、轻便好骑、储物能装奶茶！赛科龙新推出的RT150E复古平踏板，以11688元起的限时价和意式美学设计，精准戳中了女生的“精致实用主义”，堪称通勤党的宝藏车型。RT150E分为纯粹版（11688元）和极智版（12988元），差价1300元主要升级TFT全彩仪表...
赛科龙继RT150后,在推出复古150平踏板RT150E,外观复古韵味十足,相当吸睛,一些细节之处也用到了提升质感的装饰点缀,外观抗打。座高为755mm,坐垫有收窄设计,对身高的要求很低,更亲民,再配合亲民的价格,纯粹版11688元,极致版12988元,150复古踏板再迎一员战将。
2月13日，宗申旗下品牌赛科龙抢先发力，又推出了一款全新踏板车型——米兰RT150E，并公布了市场终端零售价，纯粹版11688元（指导价12088元），极智版12988元（指导价13388元）。该车以“意式美学觉醒”为产品宣传口号，意图通过古典文艺的欧系产品风貌，打造出现代潮流与审美回归的全新视觉符号。米兰RT150E作为...
赛科龙2025开年第一弹,推出了全新复古踏板米兰RT150E,打出广告语“极智 新意”,其实就是想告诉消费者两个信息——新车与现在在售的竞品可能有更多智能化设置,“新意”,意味车子的外观设计新颖,或有意大利风格设计。而工厂上市发布的市售价也是市场新低。新车价格、颜值,配置直接把150cc级别的复古踏板卷出新高度。
赛科龙RT150E的设计灵感来源于意式复古美学，摒弃了传统复古踏板的单一圆润线条，采用棱角分明的时尚脉络，融合古典与现代元素。其车身漆面光亮，外壳厚实，接缝紧密，体现了高标准的制造工艺。2. 动力与性能 该车搭载自主研发的TS150单缸水冷发动机，最大功率11.5kW，峰值扭矩14.5N·m，动力输出平顺且燃油经济性出色...