奉劝各位别买所谓12..视频来自:百度贴吧车圈强度低得很,小甜一下就偏摆1mm花鼓也垃圾,感觉比原装滚珠的踩着更累
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此款轮组花鼓是有四个镂空的,中间放了一个碳纤维管作为装饰用。于老款相比结构上略有改动,车轴不再是圆圆的改成内管带内六角,解决了老款拆不下车轴的尴尬,也说明RT开始注意到他们的轮子不再是一次性的,也是可以更换轴承的了。花鼓的千斤有三片增加到四片,牙齿减小密度增加,踩空的感觉几乎没有了,玩了一下...
RT轮组整体表现一般,且市场较为混乱。具体来说: 一、品牌与市场情况 RT轮组最早是英国品牌RITECH的简称,但RITECH品牌在国内的使用权已到期,并出现了多个打着RITECH旗号的山寨轮组。市场上存在多个与RT相关的品牌或商标,如RUNTENT和RETECH等,这些都试图借“RT”的名气。因此,在选择RT轮组时,消费者需要仔细辨别真伪。
操了快四年的RT轮组..十一月份一到,外胎磨的差不多了,寻思要换外胎,新胎一到,换完发现后轮框了,没错,就是框了,左右偏摆有两三毫米左右。当然了,踩还是能继续踩的。可这毕竟那么多年了,估摸着有3W多KM了。虽然说不是向各位大
对于自行车RT轮组，特别是那些价格在六七百元左右的产品，个人体验下来感觉一般。这类轮组的价格区间确实不太适合追求高性能的骑行者，两千以上的轮组在性能上确实能带来更显著的提升。当然，对于预算有限的骑行爱好者来说，六七百元的轮组也绝对是一个不错的选择，性价比相当高。我自己使用的也是自编的轮组...
RT是国产匠心品牌，RT轮组工厂位于杭州临安市，所有的配件都是由自己设计生产组装的。工厂总共有三层，第一层是原材料加工，车圈的诞生之地；第二层是加工打磨车间；第三层是组装检验车间；在经过一系列的测试后，合格的轮组才能从这里发往全国各地的仓库。在相同的配置上，RT的性价比要远远高于那些大品牌...
RT X7轮组 塔基..RT X7号称前2后5一共7个培林,确实是这样,前花鼓有两个大的承重轴承,后花鼓有3个大的承重轴承,还有两个小的我不知道是干嘛的,感觉完全没必要,轴承越多越牛逼?那你错了,轴承有很多标准,尤其是精度这
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