但我想说的是，对于明锐RS iV咱们可能只能单纯的叫好儿了，因为它可能压根就不会引入国内。此次明锐RS iV共发布了三厢版和旅行版，其外观的变化也着实开始有了钢炮的气质，相比过去国内买的与普通车型看不出啥区别的明锐RS来说，要强太多了。在车头设计方面，三厢版和旅行版没有任何区别，除了车顶那个黑色的行李架...
近日，斯柯达官方正式发布了全新明锐RS iV车型的官图，新车将提供两种车身形式，分别为掀背版和旅行版，同时这也是斯柯达旗下首款插电式混合动力车型。从外观方面来看，全新明锐RS iV整体延续了燃油版明锐的轮廓设计，但在诸多设计细节上有所调整。前脸经过熏黑处理的直瀑式进气格栅看上去更加立体，并在右下角增加了“...
下面咱们就来通过官图好好欣赏一下“不那么斯柯达”的明锐RSiV。 先来看看轿车版,全新斯柯达明锐RSiV整个车头造型依旧延续了普通车型的设计,格栅还是直瀑式的,但黑化之后的前脸让人不怒自威,右下角还配有最新的RSiV标识,这就是要告诉大家:我不是善茬。 锋利尖锐的LED大灯与车头格栅融合的非常到位,雾灯区域也经过...
日前，斯柯达汽车官方发布了新一代明锐RS iV车型的诸多预告图，其中内饰细节首度曝光。新一代明锐RS iV整体设计延续了新一代明锐，但外观及内饰多处细节有所调整，动力将搭载由1.4T发动机、电动机、6速双离合变速箱所组成的插电混合动力动力系统。据悉，该车将在3月3日开幕的日内瓦车展上亮相。此前曝光的无伪谍照...
最大功率245马力 斯柯达明锐RS iV官图 虽然第90届日内瓦车展取消，但斯柯达官方还是在3月3日发布了新一代明锐RS iV的官图，新车将提供三厢版和旅行版两种车身形式，作为斯柯达第一款插电式混动车型，新车将搭载1.4TSI发动机和电动机组成的混动动力总成，最大功率245马力。作为一款性能车，新一代明锐RS iV可谓低调...
斯柯达明锐RS iV官图曝出！三厢版/旅行版任君选！尽管第90届日内瓦车展因疫情取消了，但很多原定于日内瓦车展亮相的新车还是如期而至了，新一代明锐RS iV就是其中之一——斯柯达官方于3月3日正式发布了其官图，让我们一起来先睹为快。外观方面，新一代明锐RS iV共提供了三厢版和旅行版两种车身形式，但两者除了...
新车简评：斯柯达明锐RS iV，iv后缀说明它将是一款插电混动车型，采用与高尔夫GET同款动力，不仅排放更环保，还有着不错的动力表现，重点是现在的斯柯达越来越有型了，希望国内的斯柯达销量能好起来。从谍照中可以看到，外观方面新一代明锐RS iV在中网、尾标等处均加入了“RS iV”标识，整体造型犀利而富有运动气息。
3月3日，网通社从斯柯达官方获悉，全新明锐RS iV正式发布。新车沿用了全新一代明锐的外观设计，内饰采用诸多运动元素，提供掀背版和旅行版两种车身样式。此外，作为斯柯达第一款插电式混动车型，全新明锐RS iV搭载1.4T插电式混合动力系统，纯电续航里程为60公里。全新明锐RS iV与全新一代明锐采用同样的设计语言，相比...
原定日内瓦车展发布的斯柯达新一代明锐RS iV而暂缓发布，但是官方还是在3月3日发布了新车的官图，新一代明锐RS iV将提供三厢版和旅行版两种车身设计，动力将搭载由1.4TSI发动机与电机组成的插电混动系统，最大功率245马力。外观方面新一代明锐RS iV基于普通版明锐打造，并在次基础上采用了更加夸张的设计，比如...
新一代明锐RS iV旅行版基于斯柯达明锐旅行版进行打造，延续了上述细节之外，并没有增加额外的车顶扰流板设计，看起来更加低调。内饰方面，明锐RS iV也采用了和燃油版的明锐一样的布局，这套全新的内饰设计的确令斯柯达内饰上了一个台阶，之前的内饰更多还是脱胎于大众的设计，这套全新的内饰更多看到了斯柯达自己的设计。