喜欢四缸复古类摩托的小伙伴看过来。据悉，川崎将推出Z系列中全新复古街车——400RS，该车的亮相意图很明显，其实就是在对抗本田酝酿已久的全新四缸车型CB400，这下就热闹了!本田CB400 作为本田众多经典车型中的一款，CB400是很多小伙伴梦寐以求的车型，但遗憾的是这款车因为各种原因直至停产也没有正式引入内地市场...
其实四缸摩托车在国内已经不是什么稀罕的车型了，而国内摩友谈论最多的还是那些经典的四缸摩托车，如本田的CB400、CB750、CBR1000RR等，不过从中排量的这台本田CB400SF四缸摩托车能引进国内的几率非常小，所以说大家的期待款四缸车就无法满足了。不过自从川崎在海上新上市了一款四缸的400cc跑车ZX-4R后，也在纷...
川崎目前已经率先在ZX-4R上搭载400cc四缸引擎，最大功率可达80ps，堪比过去的TT-F3赛车。至于命名，考虑到川崎在1974年首次推出的并列2缸车型“400-RS”，使用四缸模型的“Z400RS”命名还有待商榷。是否延续“Zephyr”或“FX”系列命名仍然成为车媒的猜测。外观可能沿用Z900/650RS，或者采用FX或Zephyr系列。总体...
印度Bajaj最强车型 Pulsar RS400欲冲击海外市场 一辆Bajaj Pulsar RS400 400cc摩托车正在研发中。据当地媒体报道，与2020年8月在印度尼西亚推出的Bajaj Pulsar RS200不同，Bajaj Pulsar RS400具有更舒适的人体工程学设计和更低的车座高度。目前缺少有关Pulsar RS400的详细信息，但是，从目前的的信息来看该车具有更优...
在水平上,R和RS系列是赛车车型的技术,转移到民用车上,性能和技术接近于竞速车型,堪称民用版的天花板车型。运动型外观和强大的动力心脏和性能,在生产设计方面,奥迪A/Q系列和S系列在同一条线上生产。 都是奥迪“天花板车型”,RS系列和S系列之间,究竟差了个啥呢?RS和R系列则由quattro研发部门设计和调校,其特点是...
先说这外观，新款RS3那设计，简直就是大胆加前卫的代名词。多边形的大嘴格栅，配上双层黑色中网，看着就让人心潮澎湃，那份激进劲儿，简直了！车头那全新设计的三层式日行灯眉，还有那夸张的进气道，无一不在彰显奥迪在设计和技术上的领先地位。...车身侧面，那也是看点十足。车顶线条流畅下坠，大尺寸轮毂、动感腰...
由于CB400四缸版本在日本已经在清库存，未来的发展方向也将向更大排量的车型去发展，这也是日本国内本田摩托车的规划，而在川崎方面的话，将要推出400cc的复古车型，不过对于这款400cc的川崎Z400RS采用的还是双缸车的设计，在日常通勤方面也是比较合适的，对比更大排量的Z900RS四缸复古车，双缸车的优点就是省油，...
这可是RS3的灵魂所在，也是它傲视群雄的资本。400马力，500牛米的扭矩，这数据一看就让人血脉喷张。0至100公里/小时加速3.8秒，一脚油门下去，那种爆发力直接顶到你胸口，让你心跳瞬间飙到180。...悬挂和制动系统，那也是杠杠的。高性能调校的悬挂，无论是高速巡航还是山路攻弯，都能给你提供足够的支撑和控制，...
这次的川崎是否会打造400cc平台的四缸街车，来自于日本国内的一些信息也是印证了川崎可能会重新进军400cc四缸街车，而这台采用ZX-4R的动力平台的Z400RS将会全新推出，复古的Z400RS可能会是大家所期待的中小排量四缸车的希望。并且从这次川崎在日本带来的信息，上市的几率可能达到百分之七十，这无疑是给喜欢复古小排量...
借助EasyRamp 功能,可在 10 ms 到 60 s时间内持续增加输出电压。 • 输出延迟 以一定的延迟单独开启每个通道,以满足使用多个电源并需要特定上电序列的先进微控制器的要求。 • 任意功能 在设计过程的早期阶段模拟电源子系统的正常行为,并模拟电源问题以验证被测设备设计。 QuickArb 功能可用于生成随时间变化的...