rockrider ..首先看下漆水和涂装,到货的是m码,和同价位的车子相比相当不错,涂装貌似并不是百分百的铝本色,而是使用了类似的涂装,外层的光油加上铝色涂装让整个车架相比st540和st520显得格外吸睛
[转载]全面进化!迪..5月19日,迪卡侬在莫干山久祺雷迪森庄园召开新车发布会,为我们带来了四款ROCKRIDER新车,分别是追求性能的XC900S,强调体验的AM100S,以及对新手十分友好的ST900和ST530。下午,
5月19日,迪卡侬在莫干山久祺雷迪森庄园召开新车发布会,为我们带来了四款ROCKRIDER新车,分别是追求性能的XC900S,强调体验的AM100S,以及对新手十分友好的ST900和ST530。下午,迪卡侬则在莫干山久祺自行车营地举办了新车试骑活动,知名车手张京坤也参与其中,与我们一同体验迪卡侬的最新产品。 ROCKRIDERAM100S 在AM领域,迪卡侬...
舒适运动型:通勤必备 🚴♂️ ST120:80mm行程铝质避震前叉,6061铝合金CGF车架,机械碟刹和1x9指拨变速。三色可选。 ST520:80mm行程U-FIT弹簧避震前叉,双层铝合金车圈,SRAM 3x8指拨变速和机械碟刹。 ST530:80mm行程U-FIT弹簧避震前叉,双层铝合金车圈,Microshift 1x9速变速系统,正负齿和油压碟刹。强烈推荐! ...
预留货架安装位置,这是ST530给我的另一大亮点,实际对于很多单车外接触的萌新而言(尤其国内),可能买回去的第一把是用来城市休闲压马路,因此,装上一个货架的实际功用则变得更强,可以看到在后三角尾部以及上部都有货架安装孔,很细心的设计;此外,短Reach刹车手柄设计也很人性化,主打绿化概念的迪卡侬还使用了无铅气门嘴...
5月19日,迪卡侬于线下发布了旗下山地车品牌ROCKRIDER四款新车,分别为高端XC 900S、中端AM 100S,以及入门款ST 900和ST 530。许多行业媒体指出,这是迪卡侬山地车产品线的一次大进化。那么好不好我们还是要看配置和价格的匹配程度,相信当我们列好足够多信息之后,颇懂自行车的值友可自行评判(自行车运动为站内最热的...
在ST车系中,ST 530让我印象深刻。虽然这只是一辆1999元的车。我第一次在1999元的价位上看到单盘选择。迪卡侬使用了定制的1x9变速系统。ST 530的牙盘齿数为36T,飞轮的齿数则为11-13-15-18-21-24-28-34-42。对于许多入门消费者来说,传统变速系统的前拨一直都是让人头疼的设定,学习前拨变速的过程也是痛苦的...
ST意味Sport Trail,是面向入门级爱好者进行优化的产品线。迪卡侬推出ST530意在让更多入门用户走近专业山地骑行运动。 ▲ST530是入门级产品中为数不多使用单盘系统的山地车 ROCKRIDER x SR Suntour U-fit 弹簧前叉具有80mm行程,具有直观可视的调节旋钮,车手可以根据自己的体重直接调整前叉,对入门级车手十分友好。
ST530 ST意味Sport Trail,是面向入门级爱好者进行优化的产品线。迪卡侬推出ST530意在让更多入门用户走近专业山地骑行运动。▲ST530是入门级产品中为数不多使用单盘系统的山地车ROCKRIDER x SR Suntour U-fit 弹簧前叉具有80mm行程,具有直观可视的调节旋钮,车手可以根据自己的体重直接调整前叉,对入门级车手十分友好。
ST系列的两款车型为新手入门款,价格便宜,对新手十分友好,尤其ST530车型,即使入门级车友也能熟练驾驭。此款车型采用ROCKRIDER x SR Suntour U-t 弹簧前叉,调节旋钮直观可视,方便用户根据自己的体重来进行调整,非常实用。外胎方面,ST530主要针对干燥路面,胎壁较厚,采用无铅气嘴,胎壁上还非常贴心地印有胎压建议,便于...