我们预计,随着ISO认证和汽车就绪的RISC-V设计在安全、信息娱乐、ADAS以及自动驾驶和电动汽车创新领域的应用,RISC-V在汽车市场的采用率将在明年大幅上升。 航空 航天 RISC-V 解决方案的能效、容错和计算灵活性非常适合航空航天应用。例如,美国宇航局正在使用RISC-V内核,为行星和地面任务提供当今太空计算机100倍的计算能力...
表面上看,首先,RISC-V 架构能够扩展至车辆中的每一个计算应用场景;第二,RISC-V 有助于供应链各环节的协同作业,同时促进创新与差异化;第三,RISC-V 生态系统提供了丰富的选择,并涵盖了汽车领域所需的支持与专业知识。然而,从本质上讲,RISC-V 并未直接解决汽车领域的所有核心问题。 隼瞻科技在车规处理器方向的...
RISC-V在物联网领域的应用尤为突出。物联网设备通常对功耗和成本有严格的要求，而RISC-V凭借其高能效、灵活性以及开源免费的优势，成为了物联网设备的理想选择。RISC-V的内置模块化设计可以很好地满足低功耗嵌入式设备的需求，使得其在智能家居、智慧城市、工业自动化等多个物联网应用场景中发挥重要作用。③. 嵌入...
再者，是标准化。RISC-V吸取了以往的经验，在标准化方面做了大量工作。包括最近发布的RVA23版本，也是标准化的一部分。因此，RISC-V既开放又标准，正逐步成为全球标准。此外，RISC-V还具备极高的灵活性。RISC-V能够在架构之外提供扩展，满足特定需求。这种扩展是兼容的，基线保持不变。就像一棵大树，主干始终如一，...
▮业界工程师:由于RISC-V还处在早期高速发展阶段,想转入该领域的工程师都需要一本书全面了解技术和发展。 ▮技术爱好者:对于新技术的了解需求,加上产业应用情况的进展,也需要一套书来快速获取。 此外,这套书上下两册都有完整的配套学习资源,具体获取方法可以在书中找到,包括相关代码、教学课件、实验课件、教学...
作为这股大潮的国内主要参与者，2018年，阿里巴巴开始研发RISC-V，是国内最早涉足RISC-V的技术团队之一。在2024玄铁RISC-V生态大会上，阿里也公布了在该领域的新进展。据称，达摩院将围绕处理器研发、软件生态和应用落地持续布局。记者了解到，达摩院正持续推动RISC-V与主流操作系统适配并打通商业软件应用。“三年前，...
香山芯片的SPECCPU分值达到10分/GHz，超过了2018年ARM发布的Cortex-A76。同时，香山采用的是南湖架构，性能也显著提高。此外，香山的兼容性较好，适用范围广，可以广泛应用于物联网、5G通信、AI等领域。RISC-V处理器核的优势和市场前景 1、RISC-V处理器核的优势 RISC-V处理器核的优势在于体系结构简单，功耗低，...
RISC-V架构被认为中国车规级芯片自主可控的一块“敲门砖”，有望助力提升国产汽车芯片自给率。东风集团与中信科集团共同成立二进制半导体发布的伏羲2360，可应用于发动机、变速箱、三电控制、ADAS、整车控制等领域；泰凌微TLSR9系列应用于汽车通信产品；方寸微电子TIH64Vx690可用于安全MPU。国内MCU厂商爱普特也与阿里...
RISC-V架构的开放性、灵活性和适应性使它成为全球芯片设计者的首选之一。研究机构Counterpoint Research的数据显示，到2025年，RISC-V在IoT市场占有率将达到28％，在工业市场的占有率将达到12％，在汽车市场的占有率将达到10％。未来，RISC-V将进一步发展，在MCU、IoT、AI等多个领域实现更多方面的应用，成为芯片设计...