骑行|Revolt X Adv Pro2。骑行|捷安特顶级瓜车 Revolt X Adv pro2 碳纤维车架,碳纤维轮组CRX1 ROCKSHOX RUDY XPLR 前叉,行程40mm SRAM RIVAL 1×11速 升降坐杆行程100mm 自由行程40mm 在极具侵略性的几何结构基础上添加了避震系统,与revolt X探险就在下一条路上...
REVOLTADVPRO1 全新改款的REVOLTADV系列 REVOLTADVPRO等级的车架搭载SRAMRivalAXS无线变速系统,给你碎石路面骑乘的非凡体验。 搭载捷安特专利的ContactSLRXRD-Fuse弯把系统,提供你卓越的避震体验。 全套的SRAMRivalAXS无线变速系统。 REVOLTADVPRO1搭载了全新的CXR1轮组系统。 CXR1为专属的GRAVEL轮组,使用Hookless的设计,拥...
REVOLT ADV PRO 1 全新改款的REVOLT ADV系列 REVOLT ADV PRO等级的车架搭载SRAM Rival AXS无线变速系统,给你碎石路面骑乘的非凡体验。 搭载捷安特专利的 Contact SLR XR D-Fuse弯把系统,提供你卓越的避震体验。 全套的SRAM Rival AXS无线变速系统。 REVOLT ADV PRO 1搭载了全新的CXR 1轮组系统。 CXR 1为专属的G...
坐管口防尘盖 可能也会在后续批次REVOLT 以及REVOLT X上见到,新的设计更紧配且不易翘起导致泥沙侵入,同样的,安装也需要一点点心思和手法,为了性能的取舍。前叉内走见23款PP,未来开孔大小都会保持一致,不会是市面常见的内埋导管或者C型插管,玩的就是豁然开朗,TMD。值得注意的一点,很多人不太清楚捷安特ADV/PRO/...
全新上市的捷安特Revolt X ADV PRO子系列 基于原有Revolt系列,融合了山地车的变速系统。这款公路车配备了专业级别的碳纤维车架,搭载SRAM Rival 1×12电子变速系统,为骑行者带来卓越的操控体验。此外,它还配备了Rocks Shox Rudy专用前避震和可调升降坐杆,不仅提升了性能,更增添了越野的乐趣。无论是日常骑行还是越野探...
请教pro们,像奸特..还要不了1万,grx610正经12速单盘大套淘宝也就3300的样子。然后车架组,你买快客或者shotwind的架子也不比捷安特adv的架子差,这最多也就5000,剩下的钱还可以装个一体把和碳坐管,顶多
在外网给各位找到了捷安特2023revolt adv pro 只看楼主收藏回复 SDX水瓶sunny 啊猫啊狗 9 不晓得是特殊涂装版本还是统一的风格看起来更个性了 送TA礼物 来自Android客户端1楼2022-07-19 00:23回复 哈罗德醉酒 啊猫啊狗 9 又是双盘 来自Android客户端2楼2022-07-19 13:02 回复 ...
最大700x53mm的轮胎间隙 五通降低10mm 兼容升降座管 全新全地形公路碳轮 六个拓展安装位,兼容挡泥板和货架 特殊后爪钩设计,可调节轴距和后下叉长度 提供ADV PRO和ADV版本,价格从2199英镑到4999 车架组进化 虽然从表面上看,全新REVOLT与上一代有许多相同的设计元素,压缩车架、超大的下管和充满空气动力学风格截面...
之前的公路车是捷安特的defy adv pro 2,当时太想骑车了,本来想要美利达瑞克多5000,可惜一直没有合适的码,就换了这辆比较冷门的车型。这辆骑起来很舒服,轻度越野,公路骑行,都很不错。十分喜欢。由于工作原因,大多数时间都是和小伙伴们一块夜骑,特别欢乐。可惜在一次夜骑中,被大妈给我制裁了,前叉断了,别的地方...
播放出现小问题,请 刷新 尝试 0 收藏 分享 0次播放 2022款Revolt ADV Pro1到货,快来了解! 喜爱面包芯 发布时间:29分钟前精彩剧情等你来看 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号...