KTM RC 990R是一款高性能仿赛摩托车，以下是对其的精简介绍：外观设计：RC 990R延续了KTM RC系列一贯的锐利设计风格，车身线条流畅且充满攻击性。前脸采用中置透镜大灯设计，搭配定风翼，提升了车辆的辨识度和空气动力学性能。整体造型动感十足，极具视觉冲击力。车架与底盘：车架采用铬钼钢编织主车架与铝合金副车架...
KTM 990 RC R搭载了来自990 Duke R的947cc并列双缸发动机，经过精心调校后，能够输出最大功率95.5kW（约130匹马力）和最大扭矩103Nm。这样的动力配置使得KTM 990 RC R在赛道和公路上都能展现出强劲的性能。同时，该发动机还符合EURO5+排放标准，体现了KTM对环保的承诺。三、悬挂与刹车系统 KTM 990 RC R配备...
近年征战 MotoGP 有着出色成绩的 KTM 终于在近日宣布将于 2025 年初推出全新仿赛车款 KTM 990 RC R ;这款车型也是 KTM 继 RC 8 、RC390 和 RC 8C 之后又一款道路合法的仿赛车型，全新的 KTM 990 RC R 融合了 KTM 在 MotoGP™ 赛事中的经验，以及奥地利工程师的精湛技艺，旨在为热爱赛道的骑士提供无...
KTM重归仿赛市场的990 RC R,最近曝光了价格,在英国的KTM主页上,全新车型990 RC R的标价为16,000英镑,按当前汇率计算大约相当于14.6万元人民币。这个价格可真不算便宜,要知道同为双缸仿赛的,新款杜卡迪Panigale V2才卖14,995英镑。 而且相比同平台的街车990 Duke,仿赛型号990 RC R比街车贵了3,001英镑(2.7万人民...
在今年米兰国际摩托车展上KTM可谓火力全开,不仅仅全系列车型参展还有一大批新车的发布,例如新款390 Adventure R、390 SMC R、390 Enduro、1390 SUPER DUKE GT、990RC R等。其他车型我们先放一边,990RC R的到来才是关键,这也成为新一代可以上牌的“寡妇制造机”,那么它究竟有多少实力呢?
动力方面，KTM 990 RC R并没有采用890 Duke上的889cc双缸发动机，而是来自990 Duke R的947cc双缸发动机。最大马力130匹，最大扭矩103牛米，搭配六速变速箱，在展车上还可以看到Akrapovic排气。KTM 990 RC R可以说是KTM多年来重返中量级仿赛领域的一大尝试，自从RC8退市之后RC系列仅RC390独木难支，去年发布的890...
990RC R是继1198 RC8之后KTM推出的第一款能合法上路的大排量仿赛车型，众多仿赛爱好者内心想来早已躁动不已。为了更接近赛道版本的造型，这台车改动并不多，只在必需的地方加上了大灯、后视镜、转向灯、尾灯等。可以看到源自于限量版赛道专用车型RC 8C的基因在这台量产车上展现的淋漓尽致，车头的整流罩包裹单颗...
还记得米兰展上，KTM家那台新亮相，可合法上路的GP赛车车型的990RC R么？在近日KTM英国官网上，这台仿赛公布了售价16,000英镑，折合人民币145,291.2元，这个售价可不便宜。不过其同平台的街车990Duke倒是便宜了3001英镑，约合人民币118,040元。虽然街车款要便宜不少，但仿赛款明显更有看点。众所周知，KTM990...
随着KTM的逐渐发力,最近一段时间它曝光了多款热门车型的相关讯息。这其中就包括搭载AMT自动挡技术的1390 Super Adventure S,已经今天要介绍的这款 RC990R。作为全新一代的“寡妇制造机”它拥有超过123匹的马力,堪称公升之下我无敌,公升之上一换一! 从外观上看,KTM RC990R 延续了 KTM 一贯的犀利设计。它的车身线...
RC 990 R在悬挂和制动系统的配置上,采用了KTM自家的WP品牌部件,确保了车辆在赛道上的精准操控和强劲制动能力。 悬挂系统: 前悬挂:采用WP Apex前减震,具备压缩与回弹可调功能,骑手可以根据赛道状况和个人需求,调节前悬挂的硬度和响应速度。 后悬挂:配备WP Apex后减震,支持回弹与预加载的可调功能。这使得后悬挂在不...