迪卡侬RC120,以其卓越的硬件配置和出色的性能,成为了骑行爱好者们的新宠。这款自行车不仅拥有轻盈的车身和稳定的性能,更在细节处体现了对骑行者需求的深入考虑。 一、坚固轻盈的车架与前叉 RC120采用了6061铝合金车架,这种材质不仅轻盈,而且坚固耐用,能够在保证骑行稳定性的同时,减轻骑行者的负担。搭配铝碳前叉,有效提升了整车的刚性
入公路两个月了,第一辆公路是迪卡侬rc120,当时在喜德盛跟迪卡侬里请8u推荐的当时真的什么都不懂,倒不赖8u确实是就列出来了两个奇葩选项。这蓝图r3套件给我耍傻了,真是越使越难受,下把位都降不了档。买来就是碗组异响,蹭碟,线拉碟刹跟个大爷一样绵软无力,花鼓跟人柱力被拔了尾兽一样(一点声音都没有)。
兄弟们,迪卡侬rc1..平常上下班用,10公里有人吗
迪卡侬RC120采用的是LTWO0 R3变速器、170MM铝制曲柄、50/34T双牙盘片、KMC Z系列链条、MICROSHIFT 11...
这些片段进一步传递了迪卡侬的多元理念：你可以来此为了运动，享受与朋友们在自行车上的悠闲畅谈；你也可以追求速度，参与激烈的竞赛。在迪卡侬，一切皆有可能。RC100和RC120作为入门级公路车，旨在向初学者阐释公路车的基本概念，并作为他们的骑行起点。对于那些不熟悉公路车骑行姿态或变速操作的骑友，我们提供了从梁变...
车型是老款的RC120圈刹版,不是新款碟刹。我之前对圈刹有些误解,总以为碟刹更好,之前的帖子里被车友扫了盲,这次收起了偏见。 某乎某度某小红书上,迪卡侬火遍全网的是RC100,捎带着碟刹版的RC120以及更贵的500和520。 圈刹版的个人车主实际使用感受网上并不多,出来的是几条负面评价。说微转的变速器垃圾,说整车太...
迪卡侬入门级 Tri..目的,一,看看这俩迪卡侬入门公路(M号,11.5公斤不带脚踏)能在预算(三~四千,这车2999人民币)范围内减多少体重。其二,自己找乐子学习装拆自行车。基本改装配件如下:飞轮改11-25 8速(减重1
迪卡侬RC120是一款入门级公路自行车,新款和旧款之间的具体区别可能因地区和销售渠道而异,但一般来说,新的款式可能会在车架材料、几何设计和组件装备方面进行改进,以提高性能、舒适度和安全性。对于您的3000元预算,如果您打算购买全新的自行车,那么迪卡侬RC120可能是个不错的选择。这辆车的配置和价格都适合入门级骑手,...
1. 前叉材质不同：迪卡侬 RC100 使用的是铝制前叉，而 RC120 则采用了铝碳复合材质的前叉。2. 变速系统升级：RC100 配备了 7 速变速器，而 RC120 则升级到了更高效的微转 28 变速系统。与 1X 系统相比，28 变速系统提供了更加细腻和平顺的变速体验。3. 外胎规格差异：RC100 搭配的是 700x32c...
迪卡侬RC120 DISC（2999元）适合长途骑行及舒适运动型碟刹公路车 车辆特性：铝合金车架、弯把设计、铝合金轮圈、碟刹制动系统 迪卡侬RC120 DISC采用6061轻量化铝合金车架，短头管搭配上扬设计，整体车架几何结构舒适。搭配铝制车框、铝碳前叉和盘式制动器，这款车无论是通勤还是运动骑行都表现不俗。车辆采用微转变速套件...