据此，我们推测2026年款RAV4亦可能效仿此策略，舍弃基础的全混合动力发动机，而以混合动力车型作为新入门级选择。当前，RAV4混合动力车搭载的是5升四缸发动机与后置电动机的组合，预计在轻微更新后，将继续搭载于新款RAV4上，以提升能源效率。同时，丰田还将提供RAV4插电式混合动力车（Prime），这一版本在新车型年同...
此外，丰田还推出了全新RAV4插电式混合动力版本Prime。作为一款概念车，它拥有高燃油经济性、低排放和长续航力等优势，是丰田对未来电动汽车市场的一次大胆尝试。Prime车型配备了增强的2.5升四缸发动机和两台电动机，整体输出功率高达302匹马力，0-60英里/小时的加速时间仅需5.5秒。相比传统燃油车，其显著优势在于...
在美国，丰田于9月底推出了2025款RAV4，并保留了FWD和AWD两种配置。油电混动和插电式混合动力车型也取消了蓝色的丰田车标，尾门上也采用新的HEV标识。值得注意的是，美国版插电式混合动力车型还去掉了“Prime”名称。新一代丰田RAV4假想图，海外媒体绘制，非官方 2025款车型很可能是当前这一代 RAV4 的最后一次...
在美国,第五代丰田RAV4(XA50)自2018年11月上市以来,如今已经迎来了2025款车型,这款车型也是丰田SUV家族中最为人熟知和喜爱的车型之一。 2025丰田RAV4的主要变化 2025款丰田RAV4在2024年款车型上几乎没有太大变化,唯一的显著改动是Prime车型被删除了,而不是整个车型系列。新的RAV4将继续提供汽油动力和电动化动力系...
新款RAV4依旧提供汽油和电动化动力系统，其中Prime版已正式更名为RAV4插电混动版。尽管这一改动看似简单且成本不高，但并非所有人都对此表示赞同。然而，土耳其CGI数字汽车设计师Evrim Ozgun为我们展现了一个别具一格的2025丰田RAV4设计构想，为我们描绘了一个截然不同的未来紧凑型跨界SUV形象。我们不禁期待，这样的...
此外，丰田还提供RAV4插电式混合动力车（Prime），该版本在新车型年也将得到延续。Prime车型搭载了增强版的2.5升四缸发动机，并配备了两个电动机而非一个，总系统输出功率高达302马力，0-60英里/小时的加速时间仅需5.5秒。同时，其18.1千瓦时的电池组可提供高达42英里的纯电动续航里程，我们期待丰田能在下一...
在动力系统方面，2025款丰田RAV4提供了更丰富的选择。RAV4 Prime SE和RAV4 Prime XSE两款车型搭载了2.5L自然吸气发动机+两台电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率可达225kW，匹配E-CVT变速箱。电池组容量为18.1kWh，纯电驱动里程可达68公里。这样的动力配置不仅满足日常驾驶需求，还具备一定的越野能力。
在美国,丰田于9月底推出了2025款RAV4,并保留了FWD和AWD两种配置。油电混动和插电式混合动力车型也取消了蓝色的丰田车标,尾门上也采用新的HEV标识。值得注意的是,美国版插电式混合动力车型还去掉了“Prime”名称。 新一代丰田RAV4假想图,海外媒体绘制,非官方 ...
同时,丰田还将提供RAV4插电式混合动力车(Prime),这一版本在新车型年同样得以保留。Prime车型配备的是增强版的5升四缸发动机,并搭载两个电动机,总系统输出功率高达302马力,0-60英里/小时加速时间仅需5秒。其1千瓦时的电池组可提供长达42英里的纯电动续航里程,期待丰田在未来车型中能进一步优化此数据。
例如，图中的这款悉入门级RAV4 Prime SE，在出厂时便配备了黑化运动套件，使得整车外观更加魁梧。梯形中网与前包围的设计巧妙融合，呈现出递进式的视觉效果，加之丰富的线条布局，使得整车前脸更具层次感。此外，改造后的大灯和双侧雾灯的设计也颇具梦幻色彩，为这款车增添了更多时尚气息。新车在尺寸上并未有显著变化...