RAV4 PHV(日规车名)搭载了一套由2.5L阿特金森循环发动机、双电机以及动力电池等部件组成的插电式混合动力系统。其中发动机最大功率130kW，最大扭矩219N·m。前电机最大功率134kW，最大扭矩270N·m，后电机最大功率40kW，最大扭矩121N·m。整套系统的综合输出功率225kW，车辆的0-100km/h加速时间为6秒。由于应...
早在去年，丰田就在海外推出了全新RAV4 PHEV（插电混动版，被丰田称为RAV4 PHV）车型，其最大功率由油电混动的163kW，提升到了225kW，动力大增，堪称史上最强RAV4。这也使得国内消费者无比羡慕。如今，好消息终于来了，丰田RAV4 PHEV车型确认国产，将在一汽丰田投产。日前，我们于网络渠道获取到了丰田RAV4 P...
前电机最大功率134kW,最大扭矩270N·m,后电机最大功率40kW,最大扭矩121N·m。整套系统的综合输出功率225kW,车辆的0-100km/h加速时间为6秒。 由于应用了前后轴双电机,因此RAV4 PHV配有AWD全时四驱系统,可以让车辆在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面拥有更好的性能。动力电池为三元锂材料,通过上方丰田发布的...
6月8日，丰田发售了RAV4插电式混合动力车“RAV4 PHV”（以下称插电混动版RAV4）。行城记在日本特邀撰稿人参与了发售时的简单试驾。插电混动版RAV4的动力单元由2.5L阿特金森循环燃油发动机和电动机组成，燃油发动机最大功率131kW，综合功率225kW。传动系统为E-CVT无级变速箱，这套动力系统也会搭载在接下来的亚...
内饰部分，新款海外RAV4 PHV将配备9英寸中控屏幕，标配Apple CarPlay、Android Auto连接功能，彩色HUD抬头显示、后排座椅加热也出现在了新车上。至于动力，新款车型将沿用THSⅡ Plug-in插电式混动系统，由2.5L自然吸气发动机+电机驱动，综合最大功率306马力，传动为E-CVT变速箱，与国内车型保持一致。官方公布的0-100...
RAV4 PHV(日规车名)搭载了一套由2.5L阿特金森循环发动机、双电机以及动力电池等部件组成的插电式混合动力系统。其中发动机最大功率130kW,最大扭矩219N·m。前电机最大功率134kW,最大扭矩270N·m,后电机最大功率40kW,最大扭矩121N·m。整套系统的综合输出功率225kW,车辆的0-100km/h加速时间为6秒。
内饰部分,新款海外RAV4 PHV将配备9英寸中控屏幕,标配Apple CarPlay、Android Auto连接功能,彩色HUD抬头显示、后排座椅加热也出现在了新车上。 至于动力,新款车型将沿用THSⅡ Plug-in插电式混动系统,由2.5L自然吸气发动机+电机驱动,综合最大功率306马力,传动为E-CVT变速箱,与国内车型保持一致。
RAV4 PHV也被誉为有史以来最强大的RAV4，其动力上搭载名为THSⅡ Plug-in插电式混合动力系统。该系统由2.5L发动机以及双电机组成，其中2.5L发动机可输出177马力和219牛·米，综合最大功率为306马力。官方公布的0-100km/h加速仅需6秒，百公里油耗为2.6L，配备上18.1kWh的电池组，WLTP纯电续航有望超过65km...
内饰部分,新款海外RAV4 PHV将配备9英寸中控屏幕,标配Apple CarPlay、Android Auto连接功能,彩色HUD抬头显示、后排座椅加热也出现在了新车上。 至于动力,新款车型将沿用THSⅡ Plug-in插电式混动系统,由2.5L自然吸气发动机+电机驱动,综合最大功率306马力,传动为E-CVT变速箱,与国内车型保持一致。
丰田RAV4插电混动版新车亮相，百公里加速6秒左右，油耗低至2.6L 根据丰田官方最新消息：近日，丰田RAV4插电式混合动力车型亮相，新车将搭载电池容量为18.1kWh，纯电续航约68公里。新车在日本命名为：RAV4PHV，并提供G、GZ、BlackTone车型，指导售价分别为469万、499万、539万日元，折合人民币约31万、33万及35...