我们有机会驾驶 Ram 1500 RHO 在加利福尼亚州约书亚树附近的沙漠中进行越野驾驶。我们的驾驶时间包括多种旨在展示这款卡车性能的场景，但 Ram 并没有设计一条巨大的赛道。相反，我们驾驶的大部分路段都是普通车主可能会遇到的那种越野地形。其中包括在 Baja 模式下高速穿越湖床并扬起大量尘土。表面坚硬，但底部较软...
配备Bilstein Black Hawk e2 自适应性能减震器、带全浮动半轴的Dana 60后轴、后电子锁差速器和35英寸轮胎。11.8英寸的离地间隙让Ram 1500 RHO 能够应对崎岖地形，而自适应减震器和五连杆悬挂有助于保持平稳行驶，让长时间的拉力赛不那么累。它还具有令人印象深刻的1520 磅有效载荷。该团队还将携带所有物资，因为...
RAM 1500 TRX的底盘在RAM 1500 Rebel的基础上进行了全面升级。它采用了一套名为Bilstein Black Hawk e2的四轮气动悬架系统，可以根据路况调整车身高度。此外，RAM 1500 TRX还采用了一套名为Active Terrain Dynamics的驾驶模式选择系统，可以根据不同的路况选择不同的驾驶模式，例如：Rock、Mud/Sand、Baja等模式。在越...
在公路上,RHO 受益于 Bilstein Black Hawk 自适应减震器,该减震器与 TRX 中的减震器进行了重新调校,以减轻重量,以及那些直径为 35 英寸的巨型轮胎。路面不平整被忽略了,虽然这些减震器可能旨在减轻大跳跃,但它们也能让卡车保持稳定,并在高速转弯时提供严密的车身控制。 与之一起生活感觉如何? RHO 买家应该有宽阔...
RAM 1500 TRX的底盘在RAM 1500 Rebel的基础上进行了全面升级。它采用了一套名为Bilstein Black Hawk e2的四轮气动悬架系统,可以根据路况调整车身高度。 此外,RAM 1500 TRX还采用了一套名为Active Terrain Dynamics的驾驶模式选择系统,可以根据不同的路况选择不同的驾驶模式,例如:Rock、Mud/Sand、Baja等模式。在越野...
配备Bilstein Black Hawk e2 自适应性能减震器、带全浮动半轴的Dana 60后轴、后电子锁差速器和35英寸轮胎。11.8英寸的离地间隙让Ram 1500 RHO 能够应对崎岖地形,而自适应减震器和五连杆悬挂有助于保持平稳行驶,让长时间的拉力赛不那么累。 它还具有令人印象深刻的1520 磅有效载荷。该团队还将携带所有物资,因为每天...
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Discover the capability of the 2025 Ram 1500 half-ton truck. Explore improved towing capacity, new engines, the off-road capability of the Ram 1500 Rebel® & more.
配备Bilstein Black Hawk e2 自适应性能减震器、带全浮动半轴的Dana 60后轴、后电子锁差速器和35英寸轮胎。11.8英寸的离地间隙让Ram 1500 RHO 能够应对崎岖地形,而自适应减震器和五连杆悬挂有助于保持平稳行驶,让长时间的拉力赛不那么累。 它还具有令人印象深刻的1520 磅有效载荷。该团队还将携带所有物资,因为每天...
RAM 1500 RHO配备了越野型悬架,配有铝制的上下摆臂,后悬挂的弹簧进行了升级,前后均采用相同的Bilstein Black Hawk e2 自适应性能减震器,行程356mm,这套悬挂能够在公路操控性和一流的越野能力间取得一个平衡。 在售价方面,RAM 1500 RHO起价69,995美元,低于TRX的96,340美元,同样也低于F-150 Raptor的78,330美元...