Discover the versatile CRF300L Rally dual-sport motorcycle. This street-legal enduro is affordable, capable, and versatile both on- and off-road. Explore now:
CRF300L 座高 880mm,整备质量 142 公斤。 CRF300 RALLY 设计源自本田 CRF450 Rally,前双大灯不对称设计,特征鲜明。配备标准防滑板、护手和宽把手,提供更直立骑行姿势,增强舒适性和操控性。动力与 CRF300L 相同,符合欧五 + 排放标准。 升级冷却系统,换装新散热器,采用新散热风扇和更大散热器外部格栅,改善迎面...
事实上，2025年款CRF300L和CRF300 Rally早在今年米兰车展(EICMA 2024)就曾亮相。这两款搭载286cc引擎的车型仅限海外市场销售，两者是以日本版CRF250L和CRF250 RALLY为设计基础，几乎共享所有零件。因此，这次在泰国的亮相，也等同于为CRF250L车系揭开了未来设计方向。在此次改款中，CRF300L和CRF300 Rally均将引擎...
市场定位：作为本田CRF系列的一员，CRF300Rally面向越野和长途骑行爱好者。价格：根据不同地区和配置，价格可能有所差异。在台湾市场，其售价约为6.39万人民币（具体价格请参考当地经销商信息）。综上所述，本田CRF300Rally是一款性能卓越、装备精良的越野摩托车，适合追求刺激和挑战的骑行爱好者。
各位狂野的摩托党们,注意啦!本田这次不玩虚的,直接甩出两张王牌——全新CRF300L和CRF300 Rally,这是要在越野界掀起一场风暴的节奏啊! 先说CRF300L,这次它不光保留了那个骚气的红色,还整了个低调又不失格调的灰色版,简直是给那些想低调炫富的大佬们量身定制的。车头灯和把手护?改了!改得那叫一个流线型,...
十一月初的时候,Honda 向欧洲市场发布了 2025 CRF300L、CRF300 Rally越野车。 CRF300 系列的前身、是 2010 年首次在东南亚市场公开的 2011 CRF250L(MD38),次年该车陆续进入日本和欧美等多地市场;到 2013 年,换装了直径为 17 英寸车轮的 CRF250M(MD38。L 版采用前 21、后 18 英寸的车轮)推出;2015 年,...
本田发布2025新款CRF300和CRF300 RALLY 骑士网 骑士网 2024年12月05日 18:39 浙江 6人 本田在米兰车展发布新款 CRF300,改动看似不多。新增低调灰色配色,头灯及护手有改动。 沿用老款水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀发动机,缸径和行程为 76mm×63mm,排气量 286cc,六档变速齿轮箱,标配滑动式辅助离合器和铱合金火...
本田发布2025新款CRF300和CRF300 RALLY 本田在米兰车展发布新款 CRF300,改动看似不多。新增低调灰色配色,头灯及护手有改动。 沿用老款水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀发动机,缸径和行程为 76mm×63mm,排气量 286cc,六档变速齿轮箱,标配滑动式辅助离合器和铱合金火花塞,最大动力输出 20.1kw(约 27 匹)/8500rpm,...
本田小排硬核穿越车，全新CRF300L/RALLY泰国首发，售价约3.19w 本田发布的一大波2021款新车中，越野款CRF300L和拉力款CRF300 RALLY也是非常抢眼。与之前官宣预告时的猜测有些出入，它们和FORZA 350的变化一样，把排量提升了一小截，从250cc来到了300cc。首发市场是在泰国，CRF300L的售价为14.58w泰铢，CRF300 ...
本田CRF300Rally是一款集高性能、轻量化、越野化于一身的摩托车。以下是对该车型的详细介绍: 1. 动力性能 引擎:搭载286cc水冷四行程DOHC单缸发动机,提供28ps的最大马力和25Nm的最大扭力。 变速系统 :配备往复式六档变速箱,具备省力的辅助滑动式离合器,使离合器操作更轻盈。