悬挂部分RA600采用了一套传统的油压正置前减震和一个位于座垫下方的预载可调中置后减震，为了尽量营造出硬尾的原始观感，钢管焊接后摇臂的线条在外形上延续了主车架的角度。这类巡航车因为较大的胎侧高度，无需更长的减震行程就能获得不错的舒适度，体验上RA600也并无意外。前130/90R16后150/80R16的（量产版为正新...
与此同时，赛科龙将RA600还将一体式手把设计为双向可调状态，上下调节行程55mm，前后调节行程30mm，以适配不同的体型与场景需求，同时也能够尽可能的满足各种身高的人群。功能配置上，赛科龙RA600配备了彩色的液晶仪表，拥有两种骑行模式，同时还提供T-box功能，提供摔车报警、主动救援、记录骑行路线、定位车辆位置、车...
赛科龙RA600作为一款即将上市的巡航太子机车，凭借其独特的Bobber风格设计、强大的动力性能以及丰富的车辆配置，已经吸引了众多摩友的关注。无论是从外观还是性能上来看，RA600都具备了一定的竞争力。对于喜欢Bobber风格巡航并且追求性价比和动力性能的车友来说，赛科龙RA600无疑是一个值得期待的选择。
动力方面，RA600搭载一台宗申自研的ND560双缸异步水冷发动机，实际排量550.4mL（毫升）最大功率在8500rpm爆发43.5kW（约 59 匹马力），最大扭矩55N·m/在6500rpm，这个动力输出表现绝对够用，唯一的不足就是发动机在5000 rpm左右时，震动会稍微大一点，但在复古车上，这点震动也无可厚非。RA600有单座和双座两个...
RA600搭载的是宗申ND560发动机，数据已经耳熟能详了，水冷双缸551cc，43.5KW和55NM，这款发动机先期已经在赛科龙RX600和RE600上使用。从用户收集的反馈来看，口碑很好，是国产中量级发动机当中的一张王牌动力。这款发动机在动力性能和运转品质上可以称得上是一枝独秀，震动小出力大。虽然只是550排量级别，但是动力感受...
赛科龙RA600是一款英伦BOBBER风格的巡航车，外观上去除了多余的部件。满足轻量化的同时彰显原始机械质感，在颜值上个人觉得不输当下国产热门车型。动力搭载了ND560并列双缸发动机，550cc排量可输出43.5kW最大功率，最大扭矩虽然没有透露，但结合已经上市的RX600来看，应该是55N·m最大扭矩。极速在165km/h左右，14L...
RA600 在前减震调校上偏向于舒适性，因此在日常骑行时会感觉很舒适，但如果遇到紧急制动，前叉的支撑性略显不足。在激烈驾驶或高速刹车时，可能会出现下沉较快的情况，对骑手的控制力提出了一定的考验。2. 车把角度过于战斗，舒适性略打折 RA600 的车把设计独具特色，延续了 Bobber 车型的硬派风格，但车把角度设定...
一、赛科龙RA600：价格屠夫，配置不俗 赛科龙RA600的售价23988元起，直接拉低了600级巡航车的价格门槛。作为一款600cc级别的巡航车，RA600不仅价格亲民，配置也相当不俗：动力性能：搭载直列双缸水冷发动机，最大功率43.5千瓦，最大扭矩55牛·米，动力表现强劲。车身重量：整备质量205公斤，相比同级车型更为轻便。...
赛科龙RA600搭载了一款型号为ZS272MS-2的发动机，这是一款直列双缸水冷四气门四冲程发动机，实际排量为550.4毫升。发动机最大功率为43.5千瓦，折合马力为59.1匹，最大扭矩为55牛·米。这样的动力数据在同级别车型中表现堪称卓越，为车辆提供了强劲的动力输出。据官方数据，RA600的极速可以达到165km/h，完全满足高速...
赛科龙RA600今天公布预售价26988元，还是多退少不补的规则，这个价格已经和450级别的双缸巡航持平了，550级别的巡航卖450的价格算不算降维打击呢？说好听点叫内卷，说难听点就是，既然你不让我活，那大家都别活了，如此定价一剑封喉，中排、小排的饭碗一起抢了。外观方面，赛科龙RA600采用时下流行的Bobber风格...