只要是有齿轮变速箱的摩托车，就可以将这套自动挡系统进行改造后加装，这应该没有什么太大的技术难度，无非就是模具的万能化。因为从我了解的RA401自动挡版本来看，它并没有改变原有动力总成的变速箱结构，只是巧妙的在变速轴位置融入了一个电控机械单元，它能够根据当前模式并结合发动机转速以及车辆的行驶速度，进行高度自动化
而事实上，从2024年第一天开始，赛科龙就在用实际行动验证着这一说法，首先是RT3系列的降价和低价版本的推出，其次是RX600的低调上场，直接掀了ADV市场的桌子。这两项操作其实就是降价推新。而近日，又有了关于赛科龙旗下巡航太子车——RA401自动挡，正在路试信息的曝光。这说明该品牌除了降价积极推出新品以外，还有...
今年的巡航摩托车市场有点意思！前几天钱江亮相了闪300“自动挡”版本之后，赛科龙也亮出了自家的RA401“自动挡”版本，大有一争高下的意思。其实早在RA401之前，宗申就有一款自动挡巡航YOMI已经上市了，市场反响也很不错，借着这个机会说不定“自动挡”巡航还能火一波！赛科龙RA401的“自动挡”版本的工作逻辑是...
动力方面依然是使用了RA401的动力平台,整体调教也是以巡航车特性为主,驾驶的舒适感放在了第一位,车辆整体构架与RA401近乎一致! 本次的自动挡版本按照汽车的说法是属于“手自一体”的AMT变速箱,依靠电子离合器和电子换挡等电子原件实现车辆的离合器和档位控制,该部分控制按键集成在车把上,M/D/N的档位调整仪表也有...
赛科龙RA401自动挡已在路试，国产巡航车即将跨入自动挡时代！近日，据小编了解到的内部消息 ，赛科龙将要推出RA401的AMT自动挡版本，目前该款车型已经在路试阶段！RA401是赛科龙23年5月份才上市的新款巡航车，目前这台车型的售价仅为21980元起，可以说在两万元级别的巡航车市场中，RA401无论是动力、颜值还是配置都...
综上所述,不管是钱江的闪300还是赛科龙RA401的自动挡版本,所采用的新型换挡装置对于常规车型一定会带来影响,也将会成为一种趋势,但它更多是一种技术革新的表现,并不存在降维打击淘汰竞品一说,毕竟其他形式的换挡和变速方式也有其自身的优势,所以不必担心CVT变速箱的未来。
而近日,又有了关于赛科龙旗下巡航太子车——RA401自动挡,正在路试信息的曝光。这说明该品牌除了降价积极推出新品以外,还有了技术升级的实际操作。 因为在以往的太子车板块几乎就没有自动挡一说,基本上就是常规跨骑车的操作,就算是整个摩托车板块,所谓的自动挡也就是踏板车的CVT变速箱和本田的DCT。
赛科龙RA401自动挡路试中,国产巡航车即将跨入自动挡时代!, 视频播放量 28866、弹幕量 35、点赞数 257、投硬币枚数 8、收藏人数 86、转发人数 290, 视频作者 四轮两轮, 作者简介 每日推送最新资讯 一起感受轮上的魅力 谢谢关注,点赞,相关视频:赛科龙RA401 春风CLC450 豪
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赛科龙RA401自动挡已在路试,国产巡航车即将跨入自动挡时代!近日,据小编了解到的内部消息 ,赛科龙将要推出RA401的AMT自动挡版本,目前该款车型已经在路试阶段! RA401是赛科龙23年5月份才上市的新款巡航车,目前这台车型的售价仅为21980元起,可以说在两万元级别的巡航车市场中,RA401无论是动力、颜值还是配置都是一款...