据报道，R6000的设计工作始于2021年，预计2027年完成认证。下一个里程碑似乎可能在今年晚些时候的珠海航展上展出。据报道，倾转旋翼无人机的原型机将在此次航展上正式亮相。R6000客运型概念图，采用通用民用涂装方案。联合飞机公司表示，R6000是自主飞行器（AAV）。有报道称，未来如果作为客运，该机可以最多搭载10名...
据悉，镧影R6000无人倾转旋翼机的开发工作于2021年正式启动，预计将于2027年完成认证。下一个里程碑似乎可能发生在今年举办的珠海航展上，据报道，镧影R6000无人倾转旋翼机的原型机将在那里正式亮相。中国联合飞机集团将镧影R6000无人倾转旋翼机描述为一种自主飞行器，但也有报道称，从长远来看，该设计适合搭载10...
中国联合飞机集团近日发布了镧影R6000无人倾转旋翼机的一些技术参数。其中，最大起飞重量为6.1吨，商载能力可达2吨，巡航速度已从500公里/小时提升至550公里/小时，实用升限为7620米，而最大航程则达到4000公里。镧影R6000无人倾转旋翼机的开发工作自2021年正式启动，预计将在2027年前完成认证。今年珠海航展可能成...
全球首款6吨级无人倾转旋翼机,镧影R6000的体型巨大,具有非常实用的载重能力,而且飞行速度快、航程远。 中国联合飞机集团公布了镧影R6000无人倾转旋翼机的一些规格。其中包括最大起飞重量6.1吨、最大商载重量达2吨,巡航速度500公里/小时(现已更新为550公里/小时),实用升限7620米,最大航程4000公里。
关键还是这体格，国内最早出现的侧转旋翼无人机是彩虹10，最大起飞重量是0.35吨，翼展6.7米，携带的任务载荷仅有50公斤，只能带一些设备了，带人是完全没戏的事，相比之下，此次下线的“镧影R6000”起飞重量最大可达6吨，最大商用载荷则是2吨，两吨呀！最为关键的就是可以搭乘10名乘客，难怪这体格如此之大...
安全性能上，镧影 R6000 更是做到了极致，达到民航级别的高标准，失效率小于 10 的负九次方，这数字听起来就很 “硬核”，背后是满满的科技与精心设计。它配备了光传多余度飞控系统，就像是给它装了好几个 “智能大脑”，一旦某个 “大脑” 有点小状况，其他 “大脑” 立马顶上，确保飞行稳稳当当。面对恶劣...
近日，中国航空工业传来振奋人心的消息：全球首架中国版“鱼鹰”——镧影R6000正式亮相。作为一款创新型航空器，镧影R6000的设计理念和技术突破，引起了国内外专家的广泛关注。这款航空器的成功问世，不仅展示了中国在航空技术领域的巨大进步，也预示着中国在全球航空行业中的“弯道超车”。要理解镧影R6000的意义，...
与美国V-22“鱼鹰”相比，镧影R6000作为无人机，天生具备更高的安全性和更低的运营成本，它无需搭载飞行员，可以执行更加危险的任务，减少人员伤亡的风险。更重要的是，镧影R6000完全由中国自主研发，打破了西方国家在倾转旋翼技术上的垄断。这不仅标志着中国航空工业的自主创新能力达到了新的高度，也为中国在国际...
在发布会上，联合飞机集团董事长兼总裁田刚印介绍，这款镧影R6000飞行器专为长距离点对点运输设计，既能实现无人驾驶有人乘坐，也能搭载2吨货物跨越数千公里命。其特点之一是融合了直升机与固定翼飞机的优势，能够以直升机模式起降，占地空间小；飞行过程中，旋翼倾转为固定翼模式，能够实现550km/h的高速巡航，弥补...