是钱江旗下的一家拥有欧洲血统的厂家,是国内最早拥有摩托车四缸发动机的厂家,像这样一家有实力的厂家自然不会甘愿平凡,Tornado 252R在外观方面延续了Tornado家族化设计,颜值颇高,受到不少车友的认可并且获得不错的评价,那么这款车究竟如何呢? 252传承了贝纳利之前大排量仿赛的造型设计,这一点在车头部分尤为明显,外观...
其实贝纳利252R的整体品质都还可以，没什么大毛病，算是比较省心的车型，但是小毛病还是挺多的，小马哥总结了一些车主反映比较多的问题，大家可以参考参考：1、 部分地方的做工和细节上的处理不够好。在意细节的朋友可能会有些不舒服，比如裸露在外且不是很整齐地走线，坐垫间隙大等。2、 屏幕的质量一般，圈里有...
全车采用LED灯具,重新设计的排气比,整体看上去简洁有力。 龙卷风252R搭载了一台实际排量为249cc的并列双缸水冷发动机,是一个新款动力平台,这点可能也是这台车的“制胜法宝”,最大功率19.2kw/8500转;最大扭矩24.1N.m/6500转,配备滑动离合。有着8.1秒的零百加速和150km/h的最大速度。并且这台车的声浪相比于同级...
8月29日，宁波国际赛车场大咖云集，贝纳利全新入门级双缸跑车，Tornado 252R正式宣告上市，售价25,800元人民币！贝纳利Tornado 252R，是Tornado（龙卷风）系列的第二款车型，它瞄准的是入门级250跑车市场，作为目前少有的国产250双缸跑车，252R的诞生进一步完善了Tornado系列的覆盖范围。Tornado系列并不会止步于此，后期有...
但是也并不是所有的车友一位的最求排量的需求,就如同贝纳利Tornado 252R一样,作为瞄准国际市场的贝纳利在一年前推出了首款Tornado家族的仿赛车型Tornado 252R,虽然在目前来说售价上并非那么有竞争力,但是贝纳利似乎没有想要降价的意思,那么今天就让我们再来看看这台拥有Tornado颜值的入门仿赛吧。
总的来说，贝纳利龙卷风252R在目前国内仿赛摩托车市场当中，笔者个人认为还是非常不错的。在用途方面，该车既可以日常通勤、也可以跑山，甚至是下赛道，功能非常广泛，完全可以满足当代年轻人的多元化需求。另外，车辆的颜值、动力和配置等方面的表现也非常不错，完全可以称得上是当代年轻人“战车”。最后，对于这款售价2...
正常骑乘这台龙卷风252R时的骑行三角，是一个舒适的街车坐姿，滑动离合器的加入，仅785mm的坐高，对于新手是更友好的，是一个标准的入门级车型。动力方面，龙卷风252R采用同步双缸249ml发动机，这款发动机在龙卷风252R上属于首次应用，发动机最大功率19.2kw在8500rpm爆发，转速输出并不属于高转输出，在实际骑乘中低...
龙卷风252R搭载的是250双缸水冷发动机，最大功率19.2千瓦，动力表现在横向对比的几款车型里算是垫底的，只能欺负欺负gsx，但是说实话8秒的零百加速和150km/h的最大速度，是完全可以满足日常骑行的，甚至偶尔下个赛道也是勉强够用的。颜值高漆水好 龙卷风252R的整体造型还是很好看的，而且这款车的几个配色也都不错...
8月29日，贝纳利在位于浙江宁波的宁波国际赛道举办国产第二台双缸250小跑车——Tornado龙卷风252R的新品发布会，既然是在赛道举办的发布会，那么赛道体验自然不会缺席，贝纳利既然敢于在赛道发布这款车，那就说明还是对这款车非常有信心的！最终贝纳利龙卷风252R的售价为25800元，这个价格你猜对了吗？亮点一：外观 本...
通过贝纳利 龙卷风 Tornado 252R测试油门响应比较直接不会显得突兀，动力输出整体较为平顺，即使在弯道过弯中频繁收油、加油等操作舒适度也恰到好处。不会有豪爵铃木GSX250R-A那种让你感觉弱、动力不足等现象。同时也不会有凯越321RR动力储备强悍的感受。贝纳利 龙卷风 Tornado 252R尺寸长x宽x高为2050*770*1130，...